Michele Montesano
Mirko Bortolotti è il nuovo Meister del DTM. Per la prima volta dal 1993, un italiano è tornato a conquistare il titolo del campionato tedesco turismo. L’ultima volta era stato Nicola Larini a centrale l’obiettivo con l’Alfa Romeo 155 V6 T1. Anche in questa occasione si è ripetuto il binomio auto e pilota italiani con Bortolotti che ha conquistato il titolo al volante della Lamborghini Huracán Evo2 GT3 gestita dal team SSR Performance. Il trionfo per la Casa di Sant’Agata Bolognese è stato, inoltre, completato con la vittoria conquistata da Luca Engstler.
Scattato dalla pole, Bortolotti ha subito preso il largo scortato dal compagno di squadra Nicki Thiim. Avvio tutt’altro che felice per Kelvin van der Linde. Tradito dallo scarso grip sulla griglia di partenza, l’altro contendente al titolo è subito scivolato dal quinto all’ottavo posto. Il sudafricano del team ABT, nel corso del primo giro, ha poi perso ulteriori due posizioni finendo proprio davanti a Maro Engel. Per van der Linde la gara, e la conquista del campionato, si è rivelata subito una sfida tutta in salita.
Bortolotti ha proseguito indisturbato la sua marcia con Thiim che ha svolto nel migliore dei modi il ruolo di gregario. Rimasto invischiato a centro gruppo, van der Linde ha quindi provato a effettuare la sosta obbligatoria non appena si è aperta la finestra dei box. Il giro successivo è poi toccato a Engel che, rientrato in pista, ha commesso un errore arrivando lungo alla staccata del tornantino per colpa delle gomme ancora fredde.
Bortolotti ha invece atteso fino al diciannovesimo passaggio per effettuare la sosta. Inizialmente il trentino ha mantenuto il comando delle operazioni ma, dopo poche curve, ha dovuto prestare attenzione alla rimonta di Engstler. Sfruttando le gomme già in temperatura, avendo anticipato il pit-stop, il tedesco ha infilato Bortolotti prendendo il comando della gara.
Accusato il colpo, l’ufficiale Lamborghini ha provato a disturbare Engstler, tuttavia il tedesco ha mantenuto i nervi saldi andando a conquistare il secondo successo stagionale. Da parte sua, Bortolotti si è accontentato più che volentieri del secondo posto che gli ha permesso di conquistare il meritato titolo. A completare il podio ci ha pensato René Rast che, dopo una forsennata rimonta, ha permesso al team Schubert Motorpsort di ottenere il titolo riservato alle squadre.
Thomas Preining ha abdicato lo scettro, conquistato lo scorso anno, firmando il quarto posto davanti alla Lamborghini di Thiim. Quest’ultimo ha commesso un errore subito dopo la sosta ai box divagando nelle vie di fuga. Dopo un buon primo stint in cui ha mantenuto saldamente il terzo posto, Ricardo Feller è poi scivolato sesto precedendo la BMW di Marco Wittmann. Lucas Auer, al volante della Mercedes del Winward, ha terminato la gara davanti l’alfiere della BMW Sheldon van der Linde. Più attardati gli altri contendenti al titolo. Engel non è andato oltre il decimo posto, mentre Kelvin van der Linde ha chiuso mestamente dodicesimo.
Domenica 20 ottobre 2024, gara 2
1 - Luca Engstler (Lamborghini Huracán) - Grasser - 37 giri
2 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán) - SSR - 0"455
3 - René Rast (BMW M4) - Schubert - 1"834
4 - Thomas Preining (Porsche 911) - Manthey - 16"802
5 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracán) - SSR - 18"001
6 - Ricardo Feller (Audi R8) - Abt - 18"664
7 - Marco Wittmann (BMW M4) - Schubert - 19"465
8 - Lucas Auer (Mercedes AMG) - Winward - 20"558
9 - Sheldon Van der Linde (BMW M4) - Schubert - 26"228
10 - Maro Engel (Mercedes AMG) - Winward - 29"463
11 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 30"196
12 - Kelvin Van der Linde (Audi R8) - Abt - 31"056
13 - Arjun Maini (Mercedes AMG) - HRT - 32"785
14 - Maximilian Paul (Lamborghini Huracán) - Paul - 33"406
15 - Franck Perera (Lamborghini Huracán) - Grasser - 33"935
16 - Jack Aitken (Ferrari 296) - Emil Frey - 34"431
17 - Clemens Schmid (McLaren 720S) - Dörr - 40"508
18 - Ben Dörr (McLaren 720S) - Dörr - 1'31"926
19 - Ayhancan Güven (Porsche 911) - Manthey - 1 giro
Giro più veloce: Luca Engstler 1'38"066
Ritirati
Jules Gounon (Mercedes AMG) - HRT
Il campionato piloti
1.Bortolotti 238 punti; 1.K. Van der Linde 221; 3.Engel 203; 4.Rast 172; 5.Preining 158; 6.S. Van der Linde 142; 7.Maini 139; 8.Aitken 128; 9.Stolz 127; 10.Auer 116.