Hockenheim, gara 2
Quaterna per Koch-Kofler

Davide Attanasio

Nella seconda gara del quarto round del campionato GT2 Europe, la coppia del team MRZ formata da Martin Koch e da Reinhard Kofler, su KTM, ha controllato e vinto la sua quarta corsa stagionale, conducendo 27 giri di grande azione, errori e pathos, con il "colpo di scena" iniziale della non partenza dei poleman Doppelmayr-Kaffer (Audi, LP Racing), fuori dai giochi per il problema al semiasse avuto nella prima corsa.

Nel primo stint, Kofler è riuscito a tenersi dietro la Mercedes del team Akkodis di Benjamin Ricci - che ha gettato al vento un posto sul podio andando in testacoda a pochi minuti dalla conclusione - e quella di Motorsport98 condotta da Loris Hezemans ed Eric De Doncker, poi ritiratasi insieme al duo Perrin-Viebahn (Mercedes, NM Racing).

Sul podio ci sono finiti Andersen-Birch (KTM, Razoon), che hanno consolidato la seconda posizione nella classifica grazie a una rimonta a dir poco superba, e Vannelet-Beaubelique (Mercedes, ASP), fino a questo momento vincitori di due corse nella classe Am, gara 1 a Le Castellet e gara 2 del round precedente a Spa.

Weekend difficile per la Maserati del team LP Racing: la coppia Gorini-Tamburini, partita dalla pit lane, non ha fatto meglio del settimo posto, anche a causa di una penalità di dieci secondi (track limits), lottando con i vari Alexandre Leroy (Maserati, TFT), pilota unico della squadra, e Sarmini-Angerhofer (KTM, True Racing), ottavi sotto la bandiera a scacchi (anche per loro dieci secondi causa track limits).

Philippe Prette, costretto a fermarsi ai box con netto anticipo su tutti gli avversari per un problema tecnico, è riuscito a concludere in sesta posizione (terzo di classe), con Ratel-Rosina (Audi, LP Racing) subito giù dal podio assoluto. Prette ha approfittato di un incidente con protagonisti la 888 di Perrin, poi out, e la 24 di Leroy, che si sono presi affrontando l'ultima curva, costringendo la vettura di sicurezza a entrare in pista a circa dieci minuti dal termine delle ostilità. 

Infine, a corollario della giornata di Ricci - dopo il testacoda sopra menzionato - affrontando l'ultima curva dell’ultimo giro ha nuovamente perso il posteriore della sua Mercedes, cedendo anche il nono posto a beneficio di Leroy.

Domenica 21 luglio 2024, gara 2

1 - Koch-Kofler (KTM) - MRZ - 27 giri in 50'02"938
2 - Andersen-Birch (KTM) - Razoon - 5"553
3 - Vannelet-Beaubelique (Mercedes) - ASP - 9"480
4 - Ratel-Rosina (Audi) - LP Racing - 10"235
5 - Bourret-Gibon (Mercedes) - ASP - 11"565
6 - Prette (Maserati) - LP Racing - 15"203
7 - Gorini-Tamburini (Maserati) - LP Racing - 20"701 *
8 - Sarmini-Angerhofer (KTM) - True Racing - 22"031 *
9 - Leroy (Maserati) - TFT - 30"383
10 - B.Ricci-M.Ricci (Mercedes) - Akkodis - 40"820

* 10” di penalità 

Ritirati
Perrin-Viebahn
De Doncker-Hezemans

Non partiti
Doppelmayr-Kaffer

Il campionato
1.Koch-Kofler 170 punti; 2.Gorini-Tamburini 126; 3.Andersen-Birch 114; 4.De Doncker Hezemans 87; 5.Homola 55; 6.Doppelmayr-Kaffer 42; 7.Krabec 40; 8.Ratel-Rosina 30; 9.Bremer-Mathiassen, Kraihamer-Trunkenpolz 24; 11.B.Ricci-M.Ricci 22; 12.Lisa 15; 13.Costantini-Spina 6.