formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
dtm Hockenheim, gara: Ekstrom fora, Kristensen vince
17 Mag 2009 [17:55]

Hockenheim, gara: Ekstrom fora, Kristensen vince

La parata Audi esibita e mostrata con orgoglio in qualifica si è ripetuta anche durante la corsa con quattro A4 nelle prime quattro posizioni. Mattias Ekstrom è stato il mattatore del weekend di Hockenheim, ma la sfortuna lo ha privato di un successo che pareva certo. Lo svedese, che aveva ottenuto la pole, ha sempre condotto la gara, raggiungendo anche un vantaggio di 10". Ma al penultimo giro, la gomma posteriore sinistra della sua Audi ha ceduto ed Ekstrom è dovuto rientrare ai box.

Questo episodio decisivo, ha permesso a Tom Kristensen, al secondo posto e impegnato a contenere Timo Scheider per tutta la gara, di ritrovarsi senza colpo ferire al comando. Il danese ha quindi vinto la prima prova stagionale e lo ha fatto proprio quando alla vigilia di Hockenheim aveva annunciato che a fine stagione la sua avventura (lunga) nel DTM si concluderà. Il campione 2008, Scheider, ha pensato di beffare Kristensen, ma sarebbe stato troppo... Terzo è risultato Oliver Jarvis con l'Audi del 2008 del team Phoenix. Buona la prova anche di Markus Winkelhock, quarto, anch'egli con la A4 vecchia ma gestita dal team Rosberg.

Solo quinta la prima Mercedes, quella di Paul Di Resta, che ha accumulato uno svantaggio di 21" da Kristensen. E sarebbero stati di più senza la disavventura di Ekstrom, che comunque, cambiata la ruota, ha terminato settimo dietro a Maro Engel. Incidente nel primo giro, con Gary Paffett piombato su Alexandre Premat e poi su Ralf Schumacher. L'ex pilota F.1, pur con la sua Mercedes danneggiata ha proseguito giungendo nono.

Nella foto, Tom Kristensen

L'ordine di arrivo, domenica 17 maggio 2009

1 - Tom Kristensen (Audi A4 09) - Abt - 39 giri 1.05'35"819
2 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 0"353
3 - Oliver Jarvis (Audi A4 08) - Phoenix - 4"450
4 - Markus Winkelhock (Audi A4 08) - Rosberg - 10"840
5 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 21"832
6 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 24"977
7 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 36"730
8 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 46"347
9 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 55"699
10 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'00"978
11 - Tomas Kostka (Audi A4 07) - Kolles - 1'15"339
12 - Katherine Legge (Audi A4 08) - Abt - 1'20"882
13 - Johannes Seidilitz (Audi A4 07) - Kolles - 1'23"774
14 - Christian Bakkerud (Audi A4 07) - Kolles - 1'35"921

Giro più veloce: Mattias Ekstrom 1'34"640

Ritirati
24° giro - Martin Tomczyk
24° giro - Bruno Spengler
24° giro - Susie Stoddart
1° giro - Mike Rockenfeller
1° giro - Alexandre Premat
0 giri - Gary Paffett