Hockenheim, gara: Mattias Ekstrom e l'Audi i nuovi campioni

Una gara giocata prevalentemente sulla tattica sia dall’Audi, sia dalla Mercedes, ha assegnato il titolo DTM 2007 al ventinovenne svedese Mattias Ekstrom (già laureatosi campione nel 2004). Ekstrom si è classificato terzo sotto la bandiera a scacchi precedendo il suo principale rivale nella lotta per il successo finale Bruno Spengler. Il canadese della Mercedes era convinto, prima del via, di aver escogitato una strategia di gara sicuramente vincente insieme al team HWA, ma ad Hockenheim si è visto come anticipare (Spengler) o ritardare (Ekstrom) il primo pit stop non portasse alcun vantaggio.

La differenza l’hanno fatta i compagni di marca dei due piloti in lotta per la vittoria in campionato quando, nei frangenti di gara dopo i pit stop, si trovavano davanti Ekstrom o Spengler. Complessivamente i vari Kristensen, Rockenfeller e Luhr sono stati più efficaci di La Rosa, Margaritis e Schneider nel far perdere (del tutto correttamente, occorre precisare) decimi preziosi alle auto rivali. La corsa è stata dominata da Jamie Green che ha così vinto le due ultime gare della stagione. Il britannico, è stato autore anche del giro più veloce ed è passato al comando al nono giro sorpassando Ekstrom.

Un solo intervento della safety car, durato il breve spazio di una tornata, la seconda, per liberare la pista dalla Mercedes blu di Paffett, azzoppata dal “gradino” di un cordolo colpito mentre l’inglese rientrava in pista dopo un’escursione sull’erba nella bagarre del primo giro. Subito riposte nel dimenticatoio le ambizioni di vittoria finale di Martin Tomczyk, terzo pretendente al titolo, colpito in staccata nel Motodrom dal compagno di colori Timo Scheider e costretto ad entrare ai box nel corso del secondo passaggio. L’ultimo appuntamento del Dtm è stato seguito in pista da circa centomila spettatori e già lunedì (!) sarà possibile acquistare su internet i biglietti per l’ingresso alle gare 2008.

Valerio Faccini

Nella foto, Mattias Ekstrom

L'ordine di arrivo, domenica 14 ottobre 2007

1 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 37 laps - 1.00'19"948
2 - Timo Scheider (Audi A4 06) - Abt – 3”696
3 - Mattias Ekstrom (Audi A4 07) - Abt - 7"235
4 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 7"669
5 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse 07) - HWA – 11”079
6 - Tom Kristensen (Audi A4 07) - Abt – 19”658
7 - Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 23"174
8 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 06) - Persson – 29”158
9 - Martin Tomczyk (Audi A4 07) - Abt – 33”185
10 – Daniel La Rosa (Mercedes C Klasse 06) – Mucke – 34”792
11 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 06) - Persson – 35”753
12 - Lucas Luhr (Audi A4 06) - Rosberg - 36"532
13 - Markus Winkelhock (Audi A4 05) - TME – 46"171
14 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 05) - Mucke – 49”560
15 - Christian Abt (Audi A4 06) - Phoenix - 57"407
16 - Alexandre Premat (Audi A4 06) - Phoenix - 57"832
17 - Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse 07) - HWA – 1’03"036
18 - Vanina Ickx (Audi A4 05) - TME - 1'31"967

Giro più veloce: Jamie Green 1’34"413

Ritirati
Lap 0 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 06)
Lap 32 - Mike Rockenfeller (Audi A4 06)

Il campionato
1. Ekstrom 50; 2. Spengler 47; 3. Tomczyk 40; 4. Green 34,5; 5. Di Resta 32; 6. Schneider 31,5; 7. Scheider 25; 8. Hakkinen 22; 9. Paffett 20,5; 10. Margaritis 16; 11. Premat 13; 12. Rockenfeller 11; 13. La Rosa 10; 14. Kristensen 9; 15. Abt, Lauda 4; 17. Luhr 1.