GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
1 Ott 2004 [18:39]

Hockenheim, libere: Adrian Sutil sulla terza ASM

L’ora e mezza di prove libere dell’ultimo appuntamento stagionale della F.3 Euro Series, a Hockenheim, già vinto da Jamie Green, ha visto Alexandre Premat con la Dallara-Mercedes della ASM davanti a Nicolas Lapierre su Dallara-Opel Signature. Le prove sono iniziate con la pista umida poi si è asciugata. Ottimo il terzo tempo di Roberto Streit della Prema, capace di mettersi alle spalle Nico Rosberg. A Hockenheim si deciderà chi sarà il miglior rookie del 2004: in lizza Franck Perera della Prema e Giedo Van der Garde della Signature. Nelle libere, l’olandese ha colto il settimo tempo, il francese il nono. Sulla terza Dallara-Mercedes della ASM, lasciata libera da Eric Salignon convalescente dopo un incidente automobilistico, è salito Adrian Sutil che quest’anno ha corso per Kolles ottenendo una pole ad Adria. Sulla Dallara-Mercedes Kolles ex Sutil è salito Maximilian Gotz, il quale ha pilotato la Dallara-Toyota ex TME gestita sempre da Kolles. Brusco risveglio per il team Ghinzani e Marco Bonanomi che dopo il trionfo di Monza nel campionato italiano di F.3, in campo europeo sono tornati ad occupare le ultime posizioni.

I tempi delle libere, venerdì 1 ottobre 2004

1 – Alexandre Premat (Dallara-Mercedes) – ASM – 1’35”399
2 – Nicolas Lapierre (Dallara-Opel) – Signature – 1’35”589
3 – Roberto Streit (Dallara-Opel) – Prema – 1’35”636
4 – Nico Rosberg (Dallara-Opel) – Rosberg – 1’35”694
5 – Alexandros Margaritis (Dallara-Opel) – AB – 1’35”705
6 – Loic Duval (Dallara-Opel) – Signature – 1’35”740
7 – Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) – Signature – 1’35”764
8 – Jamie Green (Dallara-Mercedes) – ASM – 1’35”813
9 – Franck Perera (Dallara-Opel) – Prema – 1’35”837
10 – Robert Kubica (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’35”842
11 – Katsuyuki Hiranaka (Dallara-Opel) – Prema – 1’36”060
12 – Hannes Neuhauser (Dallara-Opel) – HBR – 1’36”068
13 – Charles Zwolsman (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’36”117
14 – Adrian Sutil (Dallara-Mercedes) – ASM – 1’36”139
15 – Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) – Manor – 1’36”236
16 – Andreas Zuber (Dallara-Opel) – Rosberg – 1’36”555
17 – Bruno Spengler (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’36”580
18 – Daniel La Rosa (Dallara-Opel) – HBR – 1’36”711
19 – Maximilian Gotz (Dallara-Mercedes) – Kolles – 1’36”719
20 – Tom Kimber-Smith (Dallara-Mercedes) – Kolles – 1’36”779
21 – Gregory Franchi (Dallara-Opel) – Signature – 1’36”906
22 – Kohei Hirate (Dallara-Opel) – Prema – 1’36”997
23 – Peter Elkmann (Dallara-Opel) – SRT – 1’37”434
24 – Philipp Baron (Dallara-Mugen) – Ghinzani – 1’37”587
25 – Ruben Carrapatoso (Dallara-Opel) – KMS – 1’37”910
26 – Marco Bonanomi (Dallara-Mugen) – Ghinzani – 1’37”913
27 – Alejandro Nunez (Dallara-Opel) – SRT – 1’40”423