formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
6 Giu 2009 [10:41]

Hockenheim, qualifica 1: tripletta Volkswagen con Suzuki in pole

Dopo la parentesi del Nurburgring, i motori Volkswagen tornano a dettare legge come nel primo appuntamento stagionale di Oschersleben. Questa volta la pole position è stata conquistata dal pilota brasiliano Rafael Suzuki, che ha portato il team Performance alla prima partenza al palo, precedendo di cinque centesimi il leader di campionato, il belga Laurens Vanthoor a bordo della Dallara del team Van Amersfoort. Terza piazza per Stef Dusseldorp, vincitore della seconda gara ad Oschersleben, ma poi autore di una prova poco redditizia al Nurburgring.

Nico Monien, al quarto posto, è il primo pilota motorizzato Mercedes con la Dallara del team Zettl Sportsline, con però ben sette decimi di ritardo dalla pole. Male la svizzera Rahel Frey, protagonista con la vettura del team Zeller al Nurburgring dove ha anche vinto, che prenderà il via solo dall’ottava piazza, dietro anche ad Adderly Fong e Max Nilsson.

Per la classifica della National Class riservata alle vetture più datate il più veloce è risultato il tedesco Francesco Lopez, sedicesimo assoluto, e ha preceduto di due soli decimi l’ucraino Sergey Chukanov al volante della Arrtech del team Artline.

Nella foto, Rafale Suzuki

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Rafael Suzuki (Dallara 307-Volkswagen) – Performance – 1’34”341
Laurens Vanthoor (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – 1’34”393
2. fila
Stef Dusseldorp (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – 1’34”628
Nico Monien (Dallara 307-Mercedes) - Zettl Sportsline – 1’35”087
3. fila
Bernd Herndlhofer (Dallara 307-Mercedes) – HS Technik – 1’35”135
Adderly Fong (Dallara 307-Volkswagen) – Performance – 1’35”267
4. fila
Max Nilsson (Dallara 307-Mercedes) - SRT – 1’35”315
Rahel Frey (Dallara 307-Mercedes) – Zeller – 1’35”427
5. fila
Willi Steindl (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik – 1’35”461
Gary Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’35”565
6. fila
Markus Pommer (Dallara 307-Mercedes) - Zettl Sportsline – 1’35”587
Nicolas Marroc (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’35”702
7. fila
Marco Oberhauser (Dallara 307-Mercedes) – Neuhasuer – 1’36”152
Vladimir Semerov (Dallara 307-Mercedes) - Zyxel RRT – 1’36”497
8. fila
Shirley Van der Lof (Dallara 307-Mercedes) - Zettl Sportsline – 1’36”933
Francesco Lopez (Dallara 304-Opel) – Woss – 1’37”102
9. fila
Sergey Chukanov (Arrtech 24-Opel) – ArtLine – 1’37”343
Mika Vahamaki (Dallara 304-Opel) – ADRF – 1’37”765
10. fila
Dominik Schraml (Arrtech 24-Opel) – ArtLine – 1’38”253
Urs Ruttimann (Dallara 304-Opel) - Zeller – 1’38”275
11. fila
Stefan Neuburger (Dallara 304-Opel) – Woss – 1’39”531
Luca Iannaccone (Dallara 304-Opel) – Leipert – 1’42”293