formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
dtm
20 Ott 2012 [20:54]

Hockenheim, qualifica: pole bis di Farfus

Dario Sala

Augusto Farfus ha conquistato la seconda pole postion consecutiva nell'ultimo appuntamento del DTM a Hockenheim. Il brasiliano, dopo aver siglato il miglior tempo nella terza qualifica, si è guadagnato la possibilità di partire per ultimo nella Q4. E qui Augusto è riuscito a compiere un'impresa, realizzando il miglior tempo davanti alla Mercedes di Gary Paffet, autore anch'egli di una gran qualifica. Il britannico, attuale leader del campionato, non potrà però dormire sonni tranquilli perchè alle sue spalle, staccato di un niente, c'è proprio il suo diretto inseguitore in campionato Bruno Spengler.

Quello che si prospetta per la gara sarà quindi un duello all'arma bianca fra i due contendenti che sono staccati fra loro di soli tre punti. Un duello tutto da gustare e seguire. Se i riflettori sono puntati su BMW e Mercedes, anche l'Audi è della partita e domani potrà dire la sua almeno per la gara. Mattias Ekstrom ha ottenuto il quarto posto dopo le brillanti prestazioni delle prove libere e farà di tutto per tornare al vertice. Quinto Joey Hand e questa è davvero una sorpresa. L'americano ha sfruttato come non mai la sua M3 riuscendo ad arrivare dove mai prima d'ora. Hand ha preceduto Martin Tomczyk, Dirk Werner, Timo Scheider ed Edo Mortara. Jamie Green chiude la top ten.




Lo schieramento di partenza

1. fila
Augusto Farfus (BMW M3) - RBM - 1'34"140 - Q4
Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'34"261 - Q4
2. fila
Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 1'34"268 - Q4
Mattias Ekstrom (Audi A5) - Abt - 1'34"627 - Q4
3. fila
Joey Hand (BMW M3) - RMG - 1'34"031 - Q3
Martin Tomczyk (BMW M3) - RMG - 1'34"050 - Q3
4. fila
Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 1'34"079 - Q3
Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 1'34"133 - Q3
5. fila
Edoardo Mortara (Audi A5) - Rosberg - 1'34"159 - Q3
Jamie Green (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'34"251 - Q3
6. fila
Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 1'34"288 - Q2
Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 1'34"304 - Q2
7. fila
Christian Vietoris (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'34"358 - Q2
Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 1'34"375 - Q2
8. fila
Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 1'34"477 - Q2
Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 1'34"720 - Q2
9. fila
Ralf Schumacher (Mercedes C-Coupe) - HWA - 1'34"722 - Q1
Robert Wickens (Mercedes C-Coupé) - Mucke - 1'34"723 - Q1
10. fila
Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'35"032 - Q1
Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 1'35"080 - Q1
11. fila
David Coulthard (Mercedes C-Coupé) - Mucke - 1'35"275 - Q1
Susie Stoddart (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'35"325 - Q1