Homestead, gara: Johnson nella storia

Jimmie Johnson entra nella storia ad Homestead. L'uomo d'oro dell'Hendrick Motorsports è il primo pilota a conquistare quattro titoli Cup consecutivi, battendo il record di Cale Yarborough che aveva eguagliato al termine del 2008. Anche nell'ultima gara dell'anno, Johnson ha conquistato un piazzamento nella top-5 difendendosi dal non particolarmente veemente attacco di un Mark Martin in serata no. Al termine di una Chase For The Cup quasi perfetta, salvo per l'incidente di Fort Worth, che non ha impedito di raccogliere punti preziosi, il campione in carica si accomoda di nuovo per i festeggiamenti. A conquistare il successo è stato, al termine di una bella lotta in pista e ai box, Denny Hamlin, alla quarta vittoria stagionale. Insieme a lui se la sono giocata Kurt Busch, scivolato al quarto posto dopo un errore nel finale, Jeff Burton e Kevin Harvick, che hanno rispettivamente terminato al secondo e terzo posto mostrando lampi di competitività per il team Childress.

Alle spalle di Johnson ha concluso Jeff Gordon, compagno di squadra, amico e scopritore, che si è visto raggiungere nel conto dei titoli, mentre Carl Edwards, Kyle Busch, Martin Truex, all'ultima gara prima di passare in casa Michael Waltrip Racing, ed AJ Allmendinger, hanno conquistato importanti piazzamenti in top-10. Serata da dimenticare invece per gli altri ex formulisti. Male Juan Pablo Montoya che, dopo essere andato a contatto con Tony Stewart, ed avere ricevuto indietro il favore finendo a muro, si è a sua volta vendicato, vedendosi penalizzare di due giri. Si chiude in maniera negativa anche la stagione di Scott Speed che, in lotta per un posto nella top-35 della classifica dedicata ai team, non è riuscito a sopravanzare John Andretti nonostante una bella qualifica. Decisivi, i sette ritiri per incidenti, uniti alla mancata qualifica nella prova primaverile di Fort Worth.

In una corsa priva dei contatti che avevano caratterizzato gli appuntamenti precedenti, è da segnalare un incredibile tamponamento a catena, causato dallo stop improvviso della Toyota di Terry Labonte, che ha coinvolto più di 10 vetture all'ingresso della corsia box, e che ha costretto al ritiro Elliott Sadler e Reed Sorenson.

L'ordine di arrivo, domenica 22 novembre 2009

1 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 267 laps
2 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 267
3 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 267
4 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 267
5 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 267
6 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 267
7 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 267
8 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 267
9 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 267
10 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 267
11 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 267
12 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 267
13 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 267
14 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 267
15 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 267
16 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 267
17 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 267
18 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 267
19 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 267
20 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 267
21 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 267
22 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 267
23 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 267
24 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 267
25 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 267
26 - Paul Menard (Ford) - Yates - 267
27 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 267
28 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 267
29 - David Gilliland (Toyota) - Gibbs - 267
30 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 267
31 - Bobby Labonte (Chevrolet) - TRG - 267
32 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 267
33 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 267
34 - David Ragan (Ford) - Roush - 267
35 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 251
36 - Erik Darnell (Ford) - Yates - 247
37 - Travis Kvapil (Chevrolet) - Front Row - 243
38 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 235
39 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 227
40 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 116
41 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 116
42 - Terry Labonte (Toyota) - Carter/Simo - 88
43 - Michael McDowell (Toyota) - Baldwin - 35