F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
4 Mar 2013 [15:27]

Honda con McLaren nel 2015
Le indiscrezioni si fanno più pressanti

Si fanno sempre più pressanti i rumors di un ritorno in F.1 della Honda in qualità di fornitore di motori a fianco della McLaren nel 2015. Come è ben noto, l’anno prossimo ci sarà una rivoluzione nei propulsori adottati dal Circus, con l’ingresso dei 1.6 cc turbo tanto voluti da Jean Todt, e a spingere il colosso nipponico al rientro dopo le fallimentari esperienze come costruttore di qualche anno fa sarebbe stata proprio la prospettiva di poter realizzare motori tecnologicamente innovativi e utili anche per la produzione.

Dalla Mercedes, che al momento fornisce i propulsori alla scuderia inglese, giungono tiepide smentite («con la McLaren stiamo impostando un rapporto a lungo termine», ha dichiarato Toto Wolff), ma è ovvio che con l’aumento di competitività della Mercedes a Woking qualcuno possa storcere il naso. «Non discutiamo mai le indiscrezioni con la stampa», ha precisato Martin Whitmarsh, team principal della McLaren, lasciando così intendere che un po’ di arrosto dietro al fumo c’è. Una sensazione che già l’8 di febbraio aveva rafforzato il presidente della Honda, Takanobu, ammettendo che la casa stava «studiando» un progetto di rientro in F.1.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar