FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
6 Ago 2014 [19:55]

Honda e Wirth pronti a produrre sei LMP2

Con la Ligier JSP2 già lanciata e le altre coupé in arrivo, il mercato della Classe LMP2 per la stagione 2015 dell'Endurance è in grande fermento, e una delle vetture sulla piazza a sollevare maggiore interesse è senza dubbio la ARX-04b, nuova proposta della Honda Performance Development. Progettata dalla Wirth Research come le precedenti ARX, la vettura sarà spinta da una versione aggiornata del collaudato V6 bi-turbo da 2,8 litri, e stando a quando rivela la stessa HPD sta avendo un grande successo tra i clienti.

Steve Erikson, a capo del reparto motorsport della Honda, ha infatti confermato che sono sei le coupé che si aspetta di vedere in pista la prossima stagione, quattro nello United Sports Car Championship e due nel Mondiale Endurance. Per quanto riguarda la sponda americana due esemplari sono già stati acquistati dalla Extreme Speed Motorsports, mentre per i restanti due si vocifera di un accordo con il team Andretti. Sulla sponda WEC, invece, si dovrebbe parlare di top team europei, ma per ora non c'è nessun indizio sui nomi. Stando al programma rivelato da Erikson, i primi esemplari dovrebbero essere assemblati a fine ottobre, per scendere poi in pista a novembre.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA