formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

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Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

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6 Set 2013 [18:36]

Horner: un errore i nuovi regolamenti

Christian Horner ha definito "un errore" il fatto che i team non si siano opposti sin da subito - e tutti insieme - alla decisione di applicare i nuovi regolamenti che prevederanno propulsori turbo V6 da 1.6 litri. Il manager della Red Bull, interpellato per dare un parere sull'attuale gestione FIA, ha "assolto" l'attuale Consiglio da quella che viene ormai riconosciuta una colpa, ovvero di aver portato la Formula 1 verso un cambio di rotta che, oltre all'opportunità di portare i motori F1 su nuovi standard, porterà in dote anche un aumento dei costi. "All'inizio di questo processo, che è avvenuto ancor prima dell'entrata in carica di Todt - ha spiegato - avremmo avuto la possibilità, presentandoci uniti, di impedire questo cambiamento, ma non l'abbiamo fatto ed è stato un errore".
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