formula 1 Alonso confermato da Aston Martin<br />E nel 2027 ci sarà ancora Stroll jr

Alonso confermato da Aston Martin
E nel 2027 ci sarà ancora Stroll jr

Massimo CostaNon poteva certo concludersi con la disastrosa stagione attualmente in corso la carriera in F1 di Fernando Alon...

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Regional European Test a Spielberg - 1° turno<br />Francot guida il gruppo

Test a Spielberg - 1° turno
Francot guida il gruppo

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test del Formula Regional europeo. Dopo Hockenheim e Le Castellet , i ...

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elms Cetilar Racing e AF Corse con due<br />Ferrari 499P nell’Asian Le Mans Series

Cetilar Racing e AF Corse con due
Ferrari 499P nell’Asian Le Mans Series

Michele Montesano Inizia una nuova sfida per Cetilar Racing che si prepara a debuttare nella classe Hypercar dell’Asian Le ...

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formula 1 Vasseur e Hamilton quando imparate<br />l'italiano? Questione di rispetto...<br />

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Massimo Costa - XPB ImagesSi sa, gli inglesi che si impegnano per apprendere altre lingue sono pochissimi, forse non esiston...

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formula 1 Colapinto, mediocre presenza in F1<br />oppure talento che deve sbocciare?

Colapinto, mediocre presenza in F1
oppure talento che deve sbocciare?

Massimo Costa - XPB ImagesC'è chi non lo vorrebbe più vedere al via di un un Gran Premio di F1. A dirlo è niente meno c...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 2<br />Egozi, un titolo mai in discussione<br />Vittoria di Lammers sull'americano

Jerez - Gara 2
Egozi, un titolo mai in discussione
Vittoria di Lammers sull'americano

Davide Attanasio - FotocarPer il secondo anno consecutivo, il titolo dell'Eurocup-3 si è risolto a Jerez. Nel 2025 era s...

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6 Set 2013 [18:36]

Horner: un errore i nuovi regolamenti

Christian Horner ha definito "un errore" il fatto che i team non si siano opposti sin da subito - e tutti insieme - alla decisione di applicare i nuovi regolamenti che prevederanno propulsori turbo V6 da 1.6 litri. Il manager della Red Bull, interpellato per dare un parere sull'attuale gestione FIA, ha "assolto" l'attuale Consiglio da quella che viene ormai riconosciuta una colpa, ovvero di aver portato la Formula 1 verso un cambio di rotta che, oltre all'opportunità di portare i motori F1 su nuovi standard, porterà in dote anche un aumento dei costi. "All'inizio di questo processo, che è avvenuto ancor prima dell'entrata in carica di Todt - ha spiegato - avremmo avuto la possibilità, presentandoci uniti, di impedire questo cambiamento, ma non l'abbiamo fatto ed è stato un errore".
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