GT Internazionale

Verstappen correrà al Nürburgring
al volante di una Porsche Cayman GT4

Michele Montesano - XPB Images Dalla vittoria di Monza in Formula 1, conquistata la scorsa domenica, al debutto in gara sul...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

Leggi »
World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

Leggi »
E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

Leggi »
FIA Formula 3

Slater si accorda con Trident

Davide AttanasioSarà Freddie Slater il quarto pilota con il quale il team Trident si aggiudicherà il campionato piloti della...

Leggi »
Rally

Lancia svela la Ypsilon Rally2 HF
Primi test in Francia anche con Biasion

Michele Montesano Il sogno è diventato realtà. Presto torneremo a vedere il marchio Lancia nel mondo dei rally. Dopo aver d...

Leggi »
2 Lug 2015 [13:12]

I dati del sondaggio GPDA
Tra dubbi ombre e sorprese

Marco Cortesi

Seguire i gusti del pubblico. È quello che sulla carta la Formula 1 vorrebbe provare a fare. Dopo avere fatto del proprio meglio per allontanarlo. In questi mesi è arrivata l'idea della GPDA, l'associazione dei piloti, che con un sondaggio online ha chiesto ai fan la loro opinione. Coinvolgendo 217.000 persone. Fa colpo che i tre aggettivi più usati per definire la massima serie siano stati... costosa, tecnologica e noiosa.

Peccato che il sondaggio, come tutti i sondaggi, abbia dei grandi punti deboli. Oltre all'esiguo numero di partecipanti, buona parte dei quali non indica l'automobilismo come il suo sport preferito, non si parlava, ad esempio, di riduzioni dei prezzi dei biglietti, aperture del paddock eccetera. E fa pensare che per i piloti invece la richiesta maggiore invece sia stata quella di essere "aperti ed onesti con i fan". Cosa che sarebbe gradita all'86 percento delle persone. Che per altro non hanno dei piloti una grande opinione neanche dal punto di vista tecnico: solo il 45%, contro il 65% del 2010, pensa che la F1 abbia i migliori piloti al mondo. Va però considerato che l'80% degli intervistati dice di non seguire nessun pilota in particolare. Cosa strana e che getta ulteriori dubbi sulle metodologie.

In ogni modo, scegliendo tra le opzioni proposte, il pubblico ha identificato quali sarebbero le tre nuove regole più apprezzate: la concorrenza tra costruttori di gomme (80%), il ritorno dei rifornimenti (60%) ed il tetto al budget. Molto meno apprezzata sarebbe la possibilità di team "clienti", mentre non hanno avuto successo idee di "bilanciamento" come griglia invertita e zavorre. In generale, viene data molta importanza alla varietà tecnologica,al suono e ai cavalli, mentre solo il 14% pensa che il mondiale sarebbe meglio con meno team che gestiscono più vetture ciascuno.

Alla FIA ora la difficile scelta: fidarsi dei dati di un sondaggio limitato e che in alcune parti è sembrato più volto all'autoreferenzialità che alla genuina ricerca di risposte? O invece fare di testa propria pensando anche ad un nuovo parterre?

Photo4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar