Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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5 Feb 2010 [0:32]

I progetti Dallara per il telaio 2012

Arrivano sui progetti Dallara per l'IndyCar Series 2012 i primi dettagli riguardo al 'nuovo corso'. Dopo l'annuncio della serie sulle caratteristiche richieste ai quattro costruttori coinvolti, DeltaWing, Lola, Swift e per l'appunto Dallara, hanno iniziato a trapelare i dettagli sui progetti candidati. Secondo quanto riportato da USA Today, i tre design proposti dalla factory italiana rispondono alla necessità di ridurre i costi del telaio di circa il 40%. I nuovi chassis potrebbero infatti assestarsi intono ad un costo di 380.000 dollari contro i 700.000 attuali. Previsto un aumento generale dell'efficienza, sia in termini aerodinamici che di contenimento pesi (si parla di 630kg contro i 694 attuali), cosa che consentirebbe di mantenere le velocità attuali pur riducendo le potenze a 570 cavalli. Punto principale rimane, come sempre, la sicurezza, con lo sviluppo di protezioni in grado di ridurre l'aggancio delle vetture.

Nella gallery, i tre progetti presentati da Dallara
DALLARA