Rally

Rally d’Italia – 1° giorno finale
Ogier batte Fourmaux, Neuville Ko

Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
10 Set 2008 [13:24]

IL TEMA - La FIA ha voluto
sporcare il mondiale 2008

Il mondo delle corse è turbato dalla decisione presa dai commissari della FIA al termine della gara di Spa di domenica 7 settembre. Una scelta, quella di togliere la vittoria a Lewis Hamilton, che andrà ad incidere pesantemente sull'esito finale dell'intero campionato. Una stagione, va detto, bellissima, ma che purtroppo la FIA ha voluto sporcare. Non esiste nessun articolo del regolamento in cui si specifica che un pilota, una volta ceduta la posizione al rivale che ha superato tagliando una curva o una variante, debba poi aspettare per tentarne il sorpasso.

Quindi perché Lewis Hamilton è stato punito al termine del GP del Belgio con 25" di penalità? Non si sa. I tre commissari FIA col fischietto in bocca, hanno voluto decifrare il sorpasso immediato di Hamilton, che pure prima si è lasciato sopravanzare completamente da Kimi Raikkonen perdendo 6,7 chilometri di velocità, come scorretto. Ma non è così, l'inglese dopo aver tagliato la chicane, perché impossibilitato a far altro considerando che Raikkonen lo ha accompagnato duramente all'esterno (Hamilton passando per la via di fuga ha evitato l'incidente), ha perfettamente interpretato il regolamento, comportandosi correttamente.

I commissari FIA hanno adottato il pugno di ferro interpretando un qualcosa che non è scritto, lo ripetiamo, nei regolamenti. Tolleranza zero. Vietato sorpassare, dunque. E chi se ne frega se quei due hanno scritto una pagina bellissima del motorsport. Bisogna comunque considerare che la decisione dei commissari FIA è arrivata a mente fredda. Dopo le proteste della Ferrari. Quindi tutto è partito in seguito alle rimostranze del team che si è sentito danneggiato in quell'occasione. Hamilton non è Michael Schumacher, al quale sempre tutto veniva perdonato, come il taglio di chicane a Budapest nel 2006, quando superò Pedro De La Rosa e non riconsegnò allo spagnolo la posizione. E la McLaren non ha il peso politico della Ferrari.

Quello che è accaduto a Spa è stato semplicemente vergognoso. Non ci sono altri termini per giudicare la sentenza anti Hamilton e pro Massa. La cosa positiva è che l'inglese e il finlandese (rinato) hanno confermato di essere i migliori piloti del mondiale, capaci in condizioni di asfalto estremamente critiche, vedi i primi e gli ultimi giri del GP, di esibirsi con il cuore in mano. D'accordo, Raikkonen è finito fuori pista, ma stava viaggiando oltre ogni limite.

Massimo Costa

Immagine Ideaplan
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar