INTERVISTA A DAVIDE MAZZOLENI
"A Monza voglio ripetermi!"

Dopo Ippoliti e Galeffi, dopo Bonanomi e Montanari, si è aggiunto anche lui alla lista dei vincitori del Tricolore F.3. Davide Mazzoleni, bergamasco del team Corbetta/Ombra e campione della F.Junior Under 23 del 2002 a Varano è salito per la prima volta sul podio in una gara di Formula 3, e proprio sul gradino più alto. Una vittoria frutto del ritiro delle due Lola-Dome saldamente in testa alla gara, ma che premia meritatamente quella che per certi versi è la squadra rivelazione della stagione: due giovani piloti esordienti, Mazzoleni e Gattuso, e un team affiatato che conta tra le sue fila uno dei tecnici più apprezzati della categoria, Massimiliano Pollini. E ora si va a Monza, gara di casa non soltanto per il team, ma soprattutto per Mazzoleni, che conosce il circuito brianzolo come le sue tasche.

- Pensavi di poter vincere una gara già quest'anno?

"Sinceramente a inizio stagione non ci eravamo neanche posti una domanda del genere. A Varano comunque abbiamo provato molto, e siamo sempre andati bene. Giunti al week-end di gara, dopo le qualifiche è chiaro che ci ho fatto un pensierino, avevamo il potenziale per giocarcela con le Lola-Dome. Dopo 5 giri di gara i primi due erano però già distanti, e non ci pensavo più. Il terzo posto mi andava già bene, sarebbe comunque stato il mio primo podio. Con il loro ritiro è poi arrivata la vittoria, più di così..."

- Già a Binetto eri arrivato a pochi millesimi dalla pole. Sembra che tu preferisca decisamente i circuiti lenti...

"Tutto è legato al fatto che abbiamo svolto pochi test, e tutti su circuiti lenti come lo stesso Varano e Magione. Su piste veloci come ad esempio il Mugello non abbiamo avuto occasione di provare, e ciò ha influito parecchio. Anche a Pergusa ho fatto molta fatica, anche perchè la pista siciliana è molto particolare. Se però guardiamo alla gara di Imola, là ho fatto il giro veloce, quindi non è una questione di preferenze, semmai di abitudine a provare sui circuiti veloci, ad affrontare certi tipi di curve".

- Di questa mancanza di test "veloci" si è parlato molto anche in occasione della debacle ai Masters di Zandvoort. Cosa ti è rimasto dell'esperienza olandese?

"Tutti hanno condannato la nostra partecipazione ai Masters, soprattutto la stampa. Io posso dire che invece è stata un'esperienza utile per raccogliere esperienza. Ho imparato molto dagli altri. Poi è evidente che è mancata la giusta preparazione. Non conoscevamo le gomme, visto che abbiamo provato soltanto delle Kumho usate del 2002. Mi sono così ritrovato nel week-end di gara a dover imparare a sfruttare la gomma nuova, oltre che imparare il circuito. In ogni caso mi è servito molto esserci in vista dell'anno prossimo. Prima o poi ci si deve confrontare con gli altri, altrimenti non saprai mai a che livello sei...".

- Ora si va a Monza. Dopo la vittoria di Varano, non potevi chiedere di meglio, visto che quello brianzolo è il tuo circuito di casa

"Direi proprio di sì... Con la F.Junior sul circuito lungo di Monza ho vinto due volte. Con la F.3 non ci ho mai girato, ma so bene dove mettere le ruote. Con la macchina siamo tecnicamente a posto, quindi penso proprio che faremo molto bene. In ogni caso mi divertirò un sacco a correrci al volante di una Formula 3".

- Nel team avete mostrato una vitalità tecnica molto interessante. Con il tecnico Pollini avete sperimentato anche una nuova sospensione introdotta a metà stagione.

"Abbiamo provato una sospensione interamente "made in Ombra", che però ora è stata temporaneamente accantonata. Questo non perché non sia valida, ma perché ha bisogno di ulteriore sviluppo. Ci servono punti e risultati, quindi non aveva senso fare certi esperimenti in gara. Continueremo comunque a svilupparla durante l'inverno. Nel frattempo abbiamo già provato alcune soluzioni di carreggiata e passo che ci danno fiducia in vista della gara di Monza".