Regional Mid-East Regional e F4 rinviate di un anno<br />Si ripartirà alla fine del 2027

Regional e F4 rinviate di un anno
Si ripartirà alla fine del 2027

Davide AttanasioSe la Formula 1 può permettersi di tirare la corda, non è questo il caso dell'ecosistema Formula Regiona...

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UAE4 Series Una Winter Series europea <br />al posto della F4 UAE<br />Dodici gare, inizio a Portimão

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Davide Attanasio Se è vero che i campionati Regional Middle East Trophy e Formula 4 UAE sono stati ufficialmente rinviati a...

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formula 1 Baku - Libere 2<br />Mercedes domina con Russell-Antonelli

Baku - Libere 2
Mercedes domina con Russell-Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesMercedes e stop. Il secondo turno di prove libere è stato segnato dal dominio di George Russell ed...

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FIA Formula 2 Baku - Qualifiche<br />Pole per Dunne e Stenshorne

Baku - Qualifiche
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Carlo Luciani - XPB ImagesÈ un venerdì nel segno del team Rodin quello di Baku, con Alexander Dunne e Martinius Stenshorne c...

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formula 1 Baku - Libere 1<br />Russell svetta con la scia<br />Antonelli fermato dall’idraulica

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Carlo Luciani - XPB ImagesGeorge Russell ha iniziato nel migliore dei modi il weekend di Baku, chiudendo al comando la prima...

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formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

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Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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12 Ott 2018 [17:53]

ITR F3 col calendario DTM

Massimo Costa

Il campionato ITR F3 avrà lo stesso calendario del DTM, come già riportato da Italiaracing. La società tedesca con sede a Colonia, Formel 3 Vermarktung di Walter Mertes, ha dunque mantenuto le promesse e col supporto fondamentale della ITR cercherà di mantenere il maggior numero delle attuali monoposto di F3 motorizzate Mercedes e Volkswagen, convincendo i team a rimanere. Di certo il campionato non godrà del supporto punti Super Licenza da parte della FIA e anche i circuiti non appaiono accattivanti dal punto di vista dei piloti che ambiscono a proseguire la loro carriera in monoposto. Del "giro" F1-F2-F3 International (che andrà a sostituire la GP3) vi è solamente Hockenheim, doppio appuntamento a inizio e fine stagione. Poi, tracciati certamente probanti, ma di poco utilizzo come Zolder, Norisring, Misano, Assen, Brands Hatch, Lausitzring e Nurburgring.

Il calendario

5 maggio - Hockenheim
19 maggio - Zolder
9 giugno - Misano
7 luglio - Norisring
21 luglio - Assen
11 agosto - Brands Hatch
25 agosto - Lausitzring
15 settembre - Nurburgring
6 ottobre - Hockenheim