formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

Leggi »
F4 Spanish

Ultim'ora ad Alcañiz
Monteiro campione dopo
una serie di penalità

Davide Attanasio - FotocarStavolta è il caso di scriverlo: clamoroso ad Alcañiz. I commissari sportivi hanno fatto le o...

Leggi »
Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Al Azhari terzo e campione

Davide Attanasio - FotocarE venne il giorno di Keanu Al Azhari. Con il terzo posto ottenuto nella sprint race di Alcañi...

Leggi »
Rally

Rally del Kenya – 3° giorno finale
Solberg e Ogier Ko, Katsuta al comando

Michele Montesano Vietato rilassarsi, i colpi di scena non sono ancora finiti al Safari Rally del Kenya. Il terzo atto stagi...

Leggi »
F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Schormans dietro alla safety

Davide Attanasio - FotocarPrima vittoria in monoposto per Vivek Kanthan, in gara 1, prima vittoria in monoposto per Kasper S...

Leggi »
Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Egozi tiene in vita il campionato
Lo splendido duello con Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarC'è ancora speranza per James Egozi (Palou). Certo, più che di speranze si dovrebbe parlare di...

Leggi »
12 Ott 2018 [17:53]

ITR F3 col calendario DTM

Massimo Costa

Il campionato ITR F3 avrà lo stesso calendario del DTM, come già riportato da Italiaracing. La società tedesca con sede a Colonia, Formel 3 Vermarktung di Walter Mertes, ha dunque mantenuto le promesse e col supporto fondamentale della ITR cercherà di mantenere il maggior numero delle attuali monoposto di F3 motorizzate Mercedes e Volkswagen, convincendo i team a rimanere. Di certo il campionato non godrà del supporto punti Super Licenza da parte della FIA e anche i circuiti non appaiono accattivanti dal punto di vista dei piloti che ambiscono a proseguire la loro carriera in monoposto. Del "giro" F1-F2-F3 International (che andrà a sostituire la GP3) vi è solamente Hockenheim, doppio appuntamento a inizio e fine stagione. Poi, tracciati certamente probanti, ma di poco utilizzo come Zolder, Norisring, Misano, Assen, Brands Hatch, Lausitzring e Nurburgring.

Il calendario

5 maggio - Hockenheim
19 maggio - Zolder
9 giugno - Misano
7 luglio - Norisring
21 luglio - Assen
11 agosto - Brands Hatch
25 agosto - Lausitzring
15 settembre - Nurburgring
6 ottobre - Hockenheim