formula 1

Silverstone - Qualifica
Antonelli super pole, poi le Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoSabato 4 luglio 2026, qualifica1 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'28"...

Leggi »
formula 1

Silverstone - Gara Sprint
Antonelli sbaraglia il campo

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli si è preso anche la gara Sprint di Silverstone. E lo ha fatto battendo il pa...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 1
Sammalisto a testa bassa

Massimo CostaCon un gran sorpasso all'esterno su Niccolò Maccagnani, che scattava dalla pole, nel corso del primo giro, ...

Leggi »
FIA Formula 2

Silvestone - Gara 1
Tsolov all’ultimo su Minì

Carlo Luciani - XPB ImagesNikola Tsolov è ripartito da dove ci aveva lasciati a Spielberg, ovvero dal gradino più alto del p...

Leggi »
Eurocup-3

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Ag...

Leggi »
Regional European

Budapest - Qualifica 1
R-Ace esulta con Sano

Davide AttanasioStoricamente in forma su questa pista nel precedente ciclo tecnico, sembra che il bel rapporto tra l'Hun...

Leggi »
11 Nov 2015 [19:42]

Il GP di Austin rischia di saltare

Marco Cortesi

Il futuro del GP di Austin è seriamente a rischio. Il Governo del Texas avrebbe infatti deciso di ridurre in maniera consistente i sussidi pagati allo scopo di coprire il “fee” per l’organizzazione del Gran Premio di Formula 1. Tale cifra è stata ridotta quest’anno dai 25 milioni di dollari originali (l’impegno era per 250 milioni in 10 anni) a 19.5 milioni.

“Per usare un termine tecnico, penso che siamo fottuti,” ha dichiarato all’American Statesman il Presidente del tracciato Bobby Epstein, “Siamo stati colpiti a freddo e nessuno se l’aspettava”. La decisione è derivata anche da un cambio al vertice in politica: dopo l’elezione del nuovo Governatore Greg Abbott, si è deciso di lanciare un audit per valutare la rispondenza di contributi all’effettivo ritorno economico della gara.

Tale audit sembrerebbe mostrare un ritorno economico reale, rispetto allo studio precedente, inferiore del 20-22 percento, ed il contributo è andato riducendosi proporzionalmente. Con un divario da colmare di almeno 5 milioni di dollari l’anno, è di fatto già iniziata la corsa per mettere al sicuro il futuro dell’evento.

Photo4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar