formula 1

La crisi di Piastri
Scopriamo cosa succede

Massimo Costa - XPB ImagesSembrava avviato alla conquista del mondiale senza se e senza ma. Sette vittorie, cinque pole e u...

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Formula E

Test a Valencia – 4° giorno
Nissan si riprende la scena con Rowland

Michele Montesano Non poteva che concludersi con Oliver Rowland al comando della quarta, nonché ultima, giornata dei test p...

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Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

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Super Formula

Rovanperä si allena
Primo test F2 a Jerez

Davide AttanasioDalle parole ai fatti. Kalle Rovanperä non perde tempo. E come potrebbe, visto che nel 2026, lasciati ...

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FIA Formula 2

Camara si accasa da Invicta
Van Amersfoort lancia Varrone

Massimo Costa - XPB ImagesSulle orme del connazionale Gabriel Bortoleto. Il neo campione della Formula 3, Rafael Camara, il ...

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Formula E

Test a Valencia – 2° giorno
Mortara al top, a Müller l’E-Prix simulato

Michele Montesano Proseguono senza soste i test pre-stagionali di Formula E. Se nell’unica sessione di ieri i piloti avevano...

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13 Nov 2007 [16:22]

Il boss Toyota Motorsport critica il comportamento di Trulli

Una stilettata a Jarno Trulli arriva da colui che dirige Toyota Motorsport dalla fine del 2006, Tadashi Yamashina. In una intervista a Sportautomoto, Yamashina, stimolato sul pilota italiano, ha dichiarato: "Il suo livello di concentrazione in qualifica gli consente di essere uno dei migliori nel giro secco, ma in certe circostanze le sue prestazioni non sono abbastanza valide, per esempio in partenza. Non nascondo che ci aspettavamo di più da lui.

Sono convinto che Jarno ha il potenziale per essere uno dei quattro migliori del lotto. E' anche vero che ha la tendenza ad essere troppo critico. Dopo i GP ha detto spesso che la macchina non andava per questo o ques'altro. Non è il genere di attitudine che ci piace e l'ho già sottolineato al suo manager. Capisco l'atteggiamento del pilota, ma preferiamo che i fatti vengano analizzati a freddo ed in privato. Bisogna capire che tutti i nostri tecnici danno il meglio per creare la migliore situazione possibile"
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