Il caso Massa e Ferrari
Rinnovo contratto al 90 per cento

Massimo Costa

Felipe Massa avrebbe già rinnovato il contratto con la Ferrari per la stagione 2013. Nulla è sicuro, ma Italiaracing ha saputo alcuni particolari che lascerebbe indicare la permanenza del brasiliano nel team di Maranello. Del resto, dopo le dichiarazioni che non ammettono retromarcia di Fernando Alonso, che ha ampiamente sponsorizzato la permanenza di Massa in Ferrari, non si vede come Stefano Domenicali o Luca di Montezemolo possano decidere diversamente. Avanti con Felipe dunque aspettando, sempre che sia vero, Sebastian Vettel per il 2014.

In ogni caso, se avverrà il contrario, cioè la Ferrari scaricherà Massa, i nomi che sono in cima alla lista sono quelli di Paul Di Resta e Nico Hulkenberg, i due giovani della Force India. Attenzione, perché a spasso potrebbe ritrovarsi Kamui Kobayashi e potrebbe essere una interessante opzione per Maranello. A questo punto, considerando che Toro Rosso confermerà Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne, i team di buon livello sul quale cercare di "infilarsi" sono Force India, Sauber e Williams. Non è detto che Vijay Mallya confermi Hulkenberg e Di Resta, il tedesco secondo la Gazzetta dello Sport ha avviato trattative con con la squadra svizzera. Di Resta ha più chance di rimanere.

L'eventuale sedile libero della Force India fa gola a molti, in particolare agli ex F.1 Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi oltre che a Jules Bianchi, attuale terzo pilota della squadra, ma che ha meno esperienza dei due nomi sopra citati avendo zero GP sulle spalle. La Sauber, se non riconfermerà Kobayashi, godendo dell'appoggio Telmex potrebbe promuoevere il messicano Esteban Gutierrez, terzo uomo della squadra svizzera. Anche qui però, c'è la fila con i soliti noti che cercano una valida sistemazione, da Hulkenberg ad Alguersuari, da Buemi a Bianchi fino a Charles Pic, Davide Valsecchi e Robin Frijns.

La Williams confermerà Pastor Maldonado, grazie allo sponsor petrolifero, ma di certo, a parte i soldi che arrivano dal Venezuela, farebbe bene a non farselo scappare. Si dice però, che potrebbero sorgere problemi, non con Maldonado, ma con i finanziatori che coinvolgono il governo del Paese sudamericano. Vedremo. Bruno Senna sta lavorando per rimanere, non ha convinto troppo nel confronto con Maldonado e potrebber perdere il posto a vantaggio del tester Valtteri Bottas, gesitto da Toto Wolff, più che braccio destro di Frank Williams.

Senna, se perderà la Williams, punterebbe dritto per dritto sulla Caterham dove Vitaly Petrov non ha chance di rimanere mentre Heikki Kovalainen proseguirà. La Marussia si terrà stretto Timo Glock mentre dopo l'acquisizione del 49 per cento delle azioni del team da parte della famiglia Chilton, pare certo l'arrivo del figliol prodigo Max. La HRT avrà ancora Pedro De La Rosa, non hanno fretta per il secondo pilota.