formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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24 Dic 2013 [0:36]

Il ritorno del team HS Engineering

La F.3 tedesca ritrova un nome ben noto nel proprio paddock dopo un anno sabbatico: HS. La squadra di Michael Hascic ha cambiato intestazione: non più HS Technik Motorsport (nome col quale aveva anche corso nella F.3 europea), ma HS Engineering. Il momento più alto è stato il successo nel campionato del 2010 con Tom Dillmann. Curioso notare che il team manager è il 26enne Harald Schlegelmilch, ex pilota lituano che per HS aveva mosso i primi passi nel motorsport (fino alla F.3 tedesca ed europea), correndo poi anche in GP2 Asia con Trident, Formula Masters con ADM, World Series Renault (una apparizione nel 2009 con Comtec) e F.2 nel 2012.