formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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18 Mar 2008 [18:29]

Il surriscaldamento dei motori è il problema della Ferrari

E' l'eccessivo surriscaldamento dei motori il problema con il quale la Ferrari deve combattere. Nei test invernali questo difetto non era emerso, ma al primo impatto con le alte temperature, ecco che le due F2008 sono andate in tilt. Questo inconveniente non ha toccato gli altri team che utilizzano motori Ferrari, ovvero Toro Rosso e Force India, e i ritiri in gara di Sebastien Bourdais e Adrian Sutil sono stati dovuti alla rottura del differenziale e a noie idrauliche. Occorre risolvere questo problema al più presto, per Sepang il meteo sarà simile a Melbourne, attorno ai 40 gradi. Servono maggiori feritoie nella carrozzeria.
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