formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

Leggi »
F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

Ecco come Epic in 10 anni ha
trasformato l'automobilismo in Spagna

Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

Leggi »
indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

Dunne convince nei test di Barber
Futuro in America per l’irlandese?

Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

Test a Montmelò - 3° turno
Kato abbassa il limite

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

Leggi »
16 Nov 2020 [17:30]

Il team Ganassi ritorna con Cadillac

Marco Cortesi

Chip Ganassi ha confermato che tornerà a correre nell’IMSA dopo un anno d’assenza schierando una Dallara-Cadillac DPI.VR la prossima stagione. Il team Ganassi porterà in pista un nuovo programma, che guida una fase espansiva già confermata dall’incremento a quattro vetture dell'impegno in IndyCar.

La scuderia, che assumerà nuovo personale dedicato all’operazione, era stata legata fino allo scorso anno al progetto Ford GT, e sembrava in pole position con l’interessamento della casa dell’ovale blu alle nuove regole LMDH. Che questo sia un primo approccio per un futuro programma ufficiale? Ancora nulla di deciso per quanto riguarda i piloti, anche se sembra probabile che Jimmie Johnson possa essere parte dell’equipaggio endurance, e per la 24 Ore di Daytona ci si attende l’innesto anche del fresco campione Cup Chase Elliott.

Va detto che al momento sul mercato ci sono due nomi abbastanza appetibili, Ryan Briscoe e Renger Van Der Zande che, dopo il secondo posto assoluto di quest’anno (e il titolo dell’Endurance Cup con tanto di vittoria a Daytona) rischiano di trovarsi appiedati col passaggio del team Taylor in casa Acura. ‍
CetilarDALLARA