formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
23 Gen 2015 [21:27]

Il team Schmidt al centro del mercato
Daly prova, Valsecchi spera

Marco Cortesi

È il team Schmidt la destinazione più desiderata per i piloti dell'IndyCar Series. Grazie ad una serie di accordi di sponsorizzazione infatti, la squadra di Sam Schmidt avrà la possibilità di supportare un pilota professionista sulla seconda vettura lasciata libera da Mikhail Aleshin. Il più interessante candidato è, ovviamente, Davide Valsecchi, che con la scuderia ha avuto un primo, ottimo approccio a Sebring.

"Come performance nei test posso dire che ho avuto una giornata particolarmente fortunata - ha spiegato Davide - perciò in questo periodo sono soddisfatto di me stesso. Il team SPM poi ha agevolato il mio compito. Mi hanno accolto molto bene e mi ha fornito quella fiducia che serve ad un pilota per fare bene anche le cose un pochino più difficili. Devo dire che la cosa più importante per la verità non è tanto la mia soddisfazione quanto invece la soddisfazione del team. Quello che conta è la loro valutazione non la mia, diciamo che mi sembravano contenti".

La concorrenza è però sempre durissima, in particolare in un momento in cui l'economia americana tira e quella italiana... no. Inoltre, la parola d'ordine per la serie nell'ultimo periodo è stata aiutare, se possibile, i piloti americani per recuperare il terreno perso nei confronti della NASCAR. E se Rodolfo Gonzolez ha lasciato intuire di aver raggiunto un accordo con un'altra squadra, all'inizio di febbraio è atteso proprio da Schmidt il test di Conor Daly.

Nella speranza che le qualità dell'ex campione GP2 abbiano il sopravvento: "Noi italiani non siamo molto attraenti parlando di budget, e nel motorsport poter coprire i costi è importantissimo anche solo per avere una possibilità. E’ durissima in questo momento ottenere dei supporti dall’Italia. Io però ci spero: ho una voglia matta di correre, se mi chiamano vado in USA a nuoto!"
DALLARAPREMA