World Endurance

Nessun team esterno, Ford gestirà in
prima persona il programma Hypercar

Michele Montesano Forse è la scelta più rischiosa ma, senza ombra di dubbio, anche la più intrigante. Per il suo rientro ne...

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FIA Formula 3

Il secondo anno di Badoer
sarà con il team Rodin

Davide Attanasio Quinto nella Regional 2024, il 2025 di Brando Badoer in Formula 3 non è esattamente andato come sperato. Il...

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Formula E

Andretti ufficializza la sua formazione
Sarà Drugovich ad affiancare Dennis

Michele Montesano Un altro tassello del puzzle è andato al suo posto. Questa volta è stato il turno del Team Andretti che h...

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GT Internazionale

Verstappen questo weekend correrà
al Nordschleife con la Ferrari 296 GT3

Michele Montesano Tra i trionfi di Monza e Baku in Formula 1 per Max Verstappen c’era un ulteriore obiettivo, quello di pot...

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FIA Formula 3

Un milione di euro ai primi
cinque della stagione 2025

Massimo CostaQualcosa si sta muovendo all'interno della FIA e di Liberty Media per promuovere al meglio i vincitori dei ...

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Rally

Ultimo ballo per la Sardegna
Dal 2027 arriva il Rally di Roma

Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Dal 2027, saranno le strade asfaltate della Capitale ad accogliere ...

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22 Nov 2004 [17:58]

Il team di Ray Mallock al via con una MG-Lola LMP2

E' di pochi giorni fa la notizia che le due Saleen S7-R della RML viste nel corso del 2004 nel FIA GT sono state vendute al team Konrad: Mike Newton, che delle due vetture era il proprietario, oltre che pilota, ha infatti deciso di dedicarsi nel 2005 alla LMES e alla 24 Ore di Le Mans, sempre supportato dalla engineering di Ray Mallock. Quest'ultima andrà così a gestire una MG-Lola EX257 per lo stesso Mike Newton e Tommy Erdos, modificandola però in modo da farla rientrare nella classe LMP2, anziché nella classe LMP1. Come motore, verrà montato il V8 Judd XV di 3.4 litri (lo stesso che equipaggia la Lucchini LMP2/04). Il programma è quello di effettuare l'intera LMES oltre alla 24 Ore di Le Mans.
Cetilar