Imola gara 2
Tavano vince e allunga

Salvatore Tavano e la Cupra di Seat Motorsport Italia completano ad Imola un weekend quasi perfetto per il quinto round stagionale di TCR Italy. Perché, dopo il terzo posto di gara 1, il pilota di Seat Motorsport Italia scattato dalla sesta posizione della griglia invertita di gara 2, è salito subito in cattedra dalle prime curve e pur dovendo lasciare il giro più veloce ad un maiuscolo Enrico Bettera sull’Audi RS3 Lms di Pit Lane Competizioni, ha conquistato una vittoria che blinda la leadership di campionato.

Con il terzo posto assoluto, sale ora alle sue spalle nella classifica tricolore Matteo Greco, al volante della seconda Cupra, ma in versione con cambio DSG, schierata dalla squadra di Tarcisio Bernasconi. Per il giovane pilota torinese, non ancora 20enne, il weekend di Imola vale anche il bis per il Trofeo Nazionale DSG dove ora punta a lanciarsi alla rincorsa al vertice tricolore. Il secondo gradino del podio, nella tappa di Campionato che registra il ritorno in pista della Subaru WRX STi, è proprio per Luca Rangoni che, salito per l’occasione sulla berlina giapponese della Top Run si portava nella scia del battistrada fin dalle prime battute, non riuscendo però ad impensierirlo.

Grande protagonista della bagarre degli ultimi giri, Andrea Larini ha ottenuto il quarto posto sulla Cupra di Pit Lane precedendo Max Gagliano che, oltre a firmare la quinta posizione assoluta con una zampata all’ultimo giro, guadagnava il secondo del Trofeo Nazionale DSG sulla terza Cupra di Seat Motorsport Italia. Dopo pole, vittoria e giro più veloce di gara 1, Bettera è risultato sesto in gara 2 precedendo l’austriaco Jürgen Schmarl sulla Honda Civic FK2 di Target Competition e Francesco Savoia sulla Cupra DSG di Gretaracing con la quale all’ultimo giro in ripartenza dalla Safety Car aveva pure provato un attacco spettacolare per la quarta posizione assoluta.

Luigi Ferrara, in rimonta dopo la penalizzazione di gara 1, ha chiuso nono sull’Alfa Romeo Giulietta by Romeo Ferraris della V-Action, ma nel dopo gara è stato retrocesso di due posizioni per condotta ritenuta non regolare in regime di safety-car. Paolino passa così nono davanti a Guastamacchia che festeggia in Top-10 il debutto di categoria sulla Civic di MM Motortsport.