Imola, gara 2: bella vittoria del funambolo Adam Carroll

L'inviato per la F.3 inglese del settimanale britannico Autosport, Richard Asher, lo scorso anno ci aveva confidato in più di un'occasione che il pilota più forte della categoria era Adam Carroll, secondo a fine campionato, battuto da Nelson Piquet. Ma Carroll aveva un problema: non disponeva di alcun budget. Il biondino inglese, classe 1982, quest'anno aveva due opzioni: o la World Series Renault con la Victory di Gabriele De Bono o la Formula GP2 con la Super Nova di David Sears. Tutto era legato al buon cuore dei sopra citati team manager che, stregati dal talento di Carroll, gli avrebbero concesso di guidare una delle loro vetture a costo zero. Quando Adam ha capito che la chance di entrare in GP2 era reale non ci ha pensato un attimo anche se fino alla vigilia di Imola su di lui gravava l'ombra di Hayanari Shimoda. Perso il podio nella gara del sabato per un drive-through causa eccesso di velocità in pit-lane, nella corsa di questa mattina Carroll si è rifatto con gli interessi vincendo davanti ad Alexandre Premat e seminando spettacolo ad ogni curva dove non lesinava controsterzi. Aggressivo e bellissimo il sorpasso su Premat alla Variante Bassa; Carroll si è gettato all'interno del francese il quale, per evitare il contatto, ha tagliato la curva mentre l'inglese si produceva in un eccezionale controllo della sua Dallara-Renault. Proprio come ieri aveva fatto Heikki Kovalainen nel tentativo di sorpasso su Lopez per la seconda posizione. Sarà un caso, ma Carroll e Kovalainen sono risultati i primi vincitori delle due gare imolesi.
Con i freni Brembo la situazione è nettamente migliorata anche se qualcuno ha pur sempre accusato problemi. Nico Rosberg, che scattava dalla prima fila, era al comando della gara quando ha dovuto cedere per noie all'impianto frenante. Che invece hanno risparmiato il suo compagno Premat, alla fine secondo, e Kovalainen, terzo e protagonista di una gran rimonta dopo che era scattato dalla quarta fila. Bello il duello che lo ha visto protagonista con Neel Jani per la conquista della terza piazza; lo svizzero per due volte ha fatto il furbo alla Variante Bassa tagliandola dopo che il finlandese lo aveva sorpreso all'interno. Jani ha poi commesso un errore alle Acque Minerali.
Gianmaria Bruni ha ripetuto il quarto posto di gara uno. Il pilota di Coloni si è ritrovato dopo quattro giri con la barra antirollio rotta e per tutta la gara ha avuto problemi di direzionalità. Ma si è difeso con i denti, ha guidato benissimo e non ha commesso errori. Per Bruni un inizio di stagione non facile, ma positivo e la consapevolezza che nella GP2 i piloti dotati di grande talento non mancano.
Josè Maria Lopez era sesto quando è finito fuori al Tamburello mentre Nelson Piquet aveva disputato una ottima corsa, ma nel finale ha tentato un improbabile attacco a Olivier Pla all'esterno della Rivazza ed è uscito perdendo tempo. I due erano in lotta per la quinta posizione. Gara storta per Giorgio Pantano che aveva risalito la china, ma ha accusato problemi di trazione e forse una diversa pressione degli pneumatici.
Nei giri pre griglia si sono registrati i ritiri di Ernesto Viso della BCN e di Ferdinando Monfardini della Durango, bloccato dall'inserimento improvviso dell'antistallo, proprio lo stesso inconveniente verificatosi nella gara del sabato. Fuori alla Variante Bassa Mathias Lauda, incidente anche per Can Artam. Soddisfazione nel team Campos che ha visto all'arrivo sia Juan Cruz Alvarez sia Sergio Hernandez, rispettivamente settimo e ottavo.
Nella foto, lo spettacolare sorpasso di Carroll a Premat

Massimo Costa

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 24 aprile 2005

1 - Adam Carroll - Super Nova - 17 giri in 28'31"314
2 - Alexandre Premat - ART - a 5"460
3 - Heikki Kovalainen - Arden - a 6"715
4 - Gianmaria Bruni - Coloni - 9"964
5 - Olivier Pla - DPR - a 11"519
6 - Nelson Piquet - Hitech/Piquet - a 13"580
7 - Juan Cruz Alvarez - Campos - a 25"769
8 - Sergio Hernandez - Campos - a 27"737
9 - Hiroki Yoshimoto - BCN - a 29"741
10 - Borja Garcia - Racing Engineering - a 37"248
11 - José Maria Lopez - Dams - a 37"482
12 - Fairuz Fauzy - Dams - a 37"965
13 - Alexandre Negrao - Hitech/Piquet - a 45"909
14 - Ryan Sharp - DPR - a 57"807
15 - Neel Jani - Racing Engineering - a 1 giro

Ritirati

Giorgio Pantano - 14 giri
Nico Rosberg - 12 giri
Nicolas Lapierre - 6 giri
Mathias Lauda - 3 giri
Can Artam - 3 giri
Scott Speed - 2 giri
Clivio Piccione - 2 giri
Ernesto Viso - 0 giri
Ferdinando Monfardini - 0 giri

Il campionato
1.Kovalainen punti 14; 2.Carroll 10; 3.Bruni e Lopez 8; 5.Premat 7; 6.Speed 6; 7.Jani 3; 8.Pla 2; 9.Rosberg e Piquet 1.