formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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16 Lug 2011 [14:43]

Imola, qualifica 2: l'Audi si ripete con Sonvico

Un´altra pole in Casa Audi, questa volta è finita nelle mani di Andrea Sonvico che, nella seconda sessione di prove ufficiali, ha ottenuto il miglior tempo con 1´45"749 guadagnando, quindi, la partenza al palo in gara-2, davanti alla Porsche GT3R (Autorlando) di Paolo Ruberti (1´46"187). Alle loro spalle andranno a schierarsi la seconda vettura di Audi Sport Italia, quella di Alessandro Cicognani (1´46"562), che ha lottato a lungo per tutti i trenta minuti con Sonvico e Ruberti, e la Lamborghini Gallardo (Team Imperiale) di Davide Stancheris, prima tra le vetture della classe GT Cup (1´48"491).

Il quinto crono assoluto e secondo nella GT Cup è arrivato dal leader della classifica generale, Matteo Malucelli (Ferrari F 430-Scuderia 27-Baldini Mode), davanti alla Porsche RSR di classe GT2 di Victor Coggiola (1´49"833). Solo undicesimo Michele Merendino, al volante della Corvette Z06, con il tempo di 1´50"544. Dopo il terzo tempo assoluto del suo coequipier Davide Di Benedetto nella prima sessione, si attendeva un bel risultato per il portacolori della RC Motorsport/Sikelia, ma un problema all´accensione della vettura costringeva il pilota siciliano a prendere in via solo negli ultimi minuti e con una configurazione elettronica che ha limitato la potenza del propulsore.

Merendino partirà dalla sesta fila dello schieramento, dove troverà Fabrizio Giovanardi, alla prima gara nel tricolore GT con la Porsche 997 dell´AB Racing preparata dal Team Antonelli, che ha fatto fermare il cronometro a 1´50"711, ma il pilota di Sassuolo si è concentrato sulla messa a punto della vettura in vista della prima gara del pomeriggio. Nella GT4 Manuel Lasagni (Ginetta G 50-Nova Race) ha staccato il miglior tempo con 1´56"369 precedendo il compagno di squadra Belotti (1´57"308).

Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon