Rally

GWM lancia l’assalto alla Dakar
La sfida in classe Ultimate già nel 2027

Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

Leggi »
formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
28 Set 2014 [9:19]

In Asia il ritorno di Ma Qing Hua e Oriola

Dario Sala

Le gare asiatiche del WTCC, come di consueto vedranno incrementare lo schieramento di partenza. Oltre ai piloti locali altri due illustri nomi torneranno a calcare la scena del mondiale. Si tratta di Ma Qing Hua e Pepe Oriola che hanno confermato i piani già noti da tempo. Il cinese sarà al via delle gare casalinghe con la quarta Citroen C-Elysée determinato più che mai a ripetere la vittoria ottenuta a Mosca al debutto nella serie.
Pepe Oriola torna invece dopo un anno assenza. Il più giovane vincitore di una gara del WTCC (a Marrakech l'anno scorso) prenderà parte all'evento di Macao con una Seat Leon della Campos Racing nella classe TC2. L'iberico non ha però nascosto che per l'anno prossimo sta guardando con interesse alla neonata TC3 International Series.