formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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21 Ott 2015 [18:19]

In F.1 è tempo di…
ritorno al futuro

Nel giorno in cui in tutto il mondo ricorda il film visionario di Robert Zemeckis “Ritorno al futuro” , in cui Doc e Marty, i protagonisti, viaggiavano nel tempo fino al 21 ottobre del 2015, il gran boss della Formula 1, più in sella che mai alla sua creatura, a dispetto di lo vuole pronto a cedere il comando, è tornato a tuonare contro le regole attuali.
Dalle colonne di The Independent, Bernie Ecclestone si è lanciato in una delle sue intemerate contro le attuali motorizzazioni ibride che tanto stanno facendo discutere e alla faccia di regolamenti in vigore fino al 2020 ha proposto il ritorno immediato ai più semplici propulsori V8 ed ha sparato a zero: ”Per farlo non penso che dovremo ottenere il consenso dai team, penso che dovremmo semplicemente dire loro “Se non ti piace puoi rivolgerti alla giustizia per un arbitrato”. Poi ha rafforzato il concetto “I motori ibridi non avrebbero dovuto essere così complessi, e le corse ora sono in mano agli ingegneri…”.
Ecclestone ha poi aggiunto che la Formula avrebbe bisogno di un motorista indipendente per evitare questa situazione di stallo, con Red Bull che medita addirittura l’uscita dal Circus.
“Se la Ferrari accetta di fornire solo un cliente così come la Mercedes, nessuno avrebbe un motore. Questa è la situazione ed è da oltre un anno che lo ripeto…”.
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