Inedita Dallara per la WSR futura
Motore da 500 CV e bioetanolo

Rivoluzione nella World Series Renault. La monoposto che Dallara sta allestendo per il triennio 2008-2010 della V6 3.5 stacca decisamente con il passato. Il nuovo telaio in carbonio si avvicina moltissimo come forme ed aerodinamica alla R27 che partecipa al mondiale F.1, ma la grande novità risiede nel motore preparato dalla francese Solution F. I cavalli saranno 500 e non più 425 mentre il carburante sarà bioetanolo E85. Una novità assoluta in Europa per una monoposto di questo livello.

Più stretta rispetto alla vettura che ha caratterizzato la World Series fin dalla nascita, nel 2002, la Dallara WSR presenta un musetto rialzato, nuove bandelle laterali, inedito ali anteriori che conferiranno una penetrazione aerodinamica ancora migliore dell’attuale monoposto. Nonostante queste novità, Renault ha voluto mantenere inalterati i costi. Per questo motivo, le gomme Michelin avranno le stesse dimensioni delle attuali, il cambio semiautomatico e l’intero gruppo delle sospensioni posteriori rimarranno inalterati come i freni in carbonio, l’elettronica della Magneti Marelli, l’acquisizione dati e tanti altri particolari.

La monoposto sarà presentata ufficialmente in occasione della tappa World Series by Renault di Magny-Cours il prossimo 22-23 settembre. Attualmente la Dallara WSR 2008-2010 è completa al 90 per cento e sta “lavorando” alla galleria del vento. I test inizieranno a fine stagione sul circuito di Barcellona.

Massimo Costa