indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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20 Mar 2009 [1:41]

Intervista a Daniel Mancinelli

Daniel Mancinelli, nato 23 luglio 1988 a San Severino Marche, provincia di Macerata, è uno dei piloti italiani presenti sulla scena internazionale delle corse in monoposto. Nel corso della sua carriera ha avuto l’opportunità di correre in Formula Master, Formula Renault e Formula 3, oltre che fare alcune esperienze a ruote coperte. Un vero glober trotter del volante. Per il 2009 è pronto al riscatto nell’Euorocup di Formula Renault 2000.

- Partiamo analizzando la tua stagione 2008. Dovendo trarre un bilancio dell’attività agonistica dell’anno scorso ti ritieni soddisfatto?

”Fondamentalmente sì anche se avrei voluto poter competere per un’intera stagione nella stessa categoria, come era stato inizialmente pianificato. Purtroppo, la settimana prima della partenza del Formula Master a Valencia, il ritiro da parte di Alan Racing mi ha lasciato spiazzato, perché dopo aver effettuato tutte le sessioni di test invernali mi sono trovato senza team, dovendo reperire altro budget con effetto immediato per disputare la stagione. Ho dovuto fare la tappa spagnola...

L'articolo completo di Antonio Caruccio è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 29