Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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25 Mar 2009 [11:37]

Intervista a Sergio Campana

Sergio Campana, nato il 5 giugno 1986, è reduce dal suo secondo anno in Formula Renault 2000, dove ha conquistato 3 vittorie, 5 podi, 2 giri veloci ed una pole position. Ora è in corsa per entrare nel campionato italiano di F.3 ed ha provato più volte la Dallara-Fiat del team Lucidi.

- Nel 2008 hai corso nel Campionato Italiano Formula Renault 2000 col team CO2 Motorsport dove sei stato, a sorpresa, tra i protagonisti della serie. Come è andata?

”È stata una stagione positiva nonostante abbia avuto un po’ di sfortuna. Sono stato competitivo seppur nei primi tre appuntamenti abbia accusato dei problemi: ho rotto il puntone della sospensione mentre ero terzo nella prima gara. All’Hungaroring mi hanno retrocesso in griglia per un episodio avvenuto nelle prove libere, dove poi nella foga di rimontare ho avuto un incidente che ha compromesso anche la seconda manche. Infine, a Brno mentre ero quarto ho forato una gomma a poche curve dal termine. Tutti questi episodi non mi hanno permesso di raccogliere punti importanti che hanno pesato sulla classifica. Nel resto della stagione sono stato...

L’articolo completo di Antonio Caruccio è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 30