Istanbul, qualifica: la pole va alla Pescarolo di Collard-Boullion

Dopo aver dominato le prove libere, la Pescarolo di Collard-Boullion non poteva astenersi dal conquistare anche la pole nell'ultima prova LMES a Istanbul. Ma non è stata una passeggiata perché la solita velocissima Zytek le ha conteso fino all'ultimo il primo posto e alla fine soltanto 78 millesimi hanno diviso il prototipo francese da quello inglese. Più lontano, ma terza, la Zytek del team britannico Creation Autosportif e solo quarta l'Audi Oreca. Nel gruppo GT1 si è confermata la Ferrari 550 del team Menx davanti a quelle della Scuderia Italia mentre nella GT2 l'ha spuntata la Ferrari 360 Ecosse.

Nella foto, la Pescarolo di Collard-Boullion.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Collard-Boullion (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 1'39"359
Shimoda-Chilton-Elgaard (Zytek 04S) - Zytek - 1'39"437
2. fila
Minassian-Deletraz-Campbell Walter (DBA 03S-Judd) - Autosportif - 1'40"437
Ortelli-McNish (Audi R8) - Oreca - 1'40"782
3. fila
Evans-Owen-Smith (Lola B05/40-AER) - Synergy - 1'40"860
Barbosa-Short-Ickx (Dallara-Judd) - Rollcentre - 1'41"281
4. fila
Fisken-Hancock-Tahincioglu (Zytek 04S) - Jota - 1'41"468
Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - 1'41"797
5. fila
Frei-Gounon (Courage C60-Judd) - Courage - 1'42"015
Primat-Jouanny (Dallara-Judd) - Rollcentre - 1'42"063
6. fila
Belmondo-Cipa-Andre (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'42"171
Gosselin-Vosse-Ojjeh (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'43"640
7. fila
Theys-Bjork (Lola B05/40-AER) - Horag - 1'44"906
Leroch-Greaves-Hahn (Courage C65-Judd) - G Force - 1'47"500
8. fila
Pergl-Kox-Lamy (Ferrari 550) - Menx - 1'49"297
Bartyan-Pescatori-Seiler (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'49"609
9. fila
Cressoni-Babini-Ramos (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'50"047
Bouchut-Turner-Vasiliev (Ferrari 550) - Cirtek - 1'50"062
10. fila
Randaccio-Mancini (Tampolli-Nicholson) - Randaccio - 1'51"625
Kutemann-Gosse-Daoudi (Ferrari 575) - JMB - 1'53"000
11. fila
Ricard-Favre-Fargier (Lucchini-Alfa) - Palmyr - 1'53"704
Kirkaldy-Kinch (Ferrari 360) - Ecosse - 1'55"156
12. fila
Rosa-Drudi-Melo (Ferrari 360) - GPC - 1'55"437
Tomlinson-Kane-Hughes (TVR Tuscan) - LNT - 1'56"922
13. fila
Camathias-Groppi-Moccia (Porsche 996) - Autorlando - 1'57"000
Hynes-Pearce-Kimber Smith (TVR Tuscan) - LNT - 1'57"109
14. fila
Sommereau-Papolla-Wasover (Chrysler Viper) - Belmondo - 1'58"297
Lambert-Lefort-Palltala (Porsche 996) - Ice Pol - 1'58"406
15. fila
Nielsen-Thyrring-Ehret (Porsche 996) - Sebah - 1'59"516
Collin-Felbermayr-Felbermayr (Porsche 996) - Sebah - 1'59"844
16. fila
Hartshorne-Stanton-Pearson (TVR Tuscan) - Racesport - 2'01"453