Euroformula Palou Motorsport new entry nel 2027<br />Per Alex è un ritorno alle origini

Palou Motorsport new entry nel 2027
Per Alex è un ritorno alle origini

Una nuova scuderia si unirà all'Euroformula Open nel 2027. Si tratta del Palou Motorsport che partecipa con successo all...

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Regional European Test a Le Castellet - 1° turno<br />Aksoy fa sua la prima posizione

Test a Le Castellet - 1° turno
Aksoy fa sua la prima posizione

Massimo Costa - Dutch PhotoSe nei test di Hockenheim era stato Dries Van Langendonck il miglior rookie in due dei quattro tu...

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Rally Project Rally One svela la WRC27<br />Otto piloti incaricati per lo sviluppo

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Otto piloti incaricati per lo sviluppo

Michele Montesano Il futuro del WRC comincia a prendere forma e, accanto ai grandi costruttori, si preparano a trovare spazi...

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World Endurance FIA e ACO insieme fino al 2027<br />Si lavora per proseguire l’accordo

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Michele Montesano FIA e Automobile Club de l’Ouest hanno fatto chiarezza sul futuro del FIA WEC dopo le indiscrezioni circo...

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World Endurance Norris prova la McLaren MCL-HY LMDh<br />Il campione di F1 ha girato a Portimão

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Michele Montesano Non solo Formula 1, Lando Norris ha ampliato i propri orizzonti motoristici all’interno della famiglia M...

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F4 Nel mondo La AFS Summer Series al The Bend<br />Tre layout, 12 gare in dicembre<br />

La AFS Summer Series al The Bend
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Davide AttanasioLa AFS Summer Series sta per divenire realtà. Promossa da AGI Sport, la squadra diretta da Adam Gotch con sv...

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12 Nov 2005 [11:23]

Istanbul, libere 2: la Pescarolo è irraggiungibile

Pista bagnata questa mattina per la seconda sessione di prove libere della Le Mans Endurance Series a Istanbul. Nonostante le differenti condizioni ambientali, la Pescarolo è sempre in cima alla classifica dei tempi con Collard-Boullion che hanno segnato 1'51"329 mentre al secondo posto si è portata la Zytek del Creation Autosportif di Minassian-Deletraz-Campell Walter distanziata di 1"671. Terza la Zytek ufficiale di Shimoda-Chilton-Elgaard poi l'Audi di Ortelli-McNish. Tempi comunque non indicativi e più alti di una decina di secondi di quelli ottenuti ieri. Nella classe GT1 rimane al comando la Ferrari 550 Menx di Pergl-Kox-Lamy con 2'03"063 mentre notevole la prestazione della Ferrari 360 GPC di Rosa-Drudi-Melo, primi della GT2, che in 2'06"281 è ventesima assoluta e in mezzo alle GT1.
Cetilar