Rally

Rally del Cile – 1° giorno finale
Fourmaux al comando, Tänak si ritira

Michele Montesano È un Rally del Cile dal doppio volto per Hyundai. Se da un lato c’è Adrien Fourmaux che è salito al comand...

Leggi »
E4

Mugello - Qualifiche
Doppio Nakamura, Powell vicino

Davide AttanasioInavvicinabile, o quasi. Kean Nakamura (Prema) si è confermato primo della classe nelle due sessioni di qual...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 1° giorno mattino
Evans 1° dopo la foratura di Rovanperä

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, ci aspetta un Rally del Cile a dir poco scoppiettante. La tornata m...

Leggi »
Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
7 Feb 2003 [13:09]

Jean Todt: «La nuova Ferrari si chiama F2003 GA»

Un omaggio a Giovanni Agnelli. La nuova Ferrari si chiama infatti F2003 GA, le iniziali del presidente onorario della Fiat recentemente scomparso. Lo ha annunciato Jean Todt poco prima che i quattro piloti della Ferrari (Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Luca Badoer e Felipe Massa) alle 11.00 in punto togliessero il bandierone con lo stemma del cavallino posto sopra la nuova Ferrari.
Todt ha dichiarato: «Nessuno aveva anticipato il nome della Ferrari, ebbene ho l'onore di dire che si chiama F2003 GA. La monoposto percorrerà i primi giri di pista nei prossimi giorni a Fiorano ed avrà sulle spalle una grande responsabilità. Dovrà infatti raccogliere l'eredità della F2002, una vettura che ha vinto tutto. Byrne diceva che la monoposto dello scorso anno era una delle più belle mai realizzate negli ultimi dieci anni, ora siamo tutti d'accordo nell'affermare che la F2003 GA è ancora più bella. Con l'arrivo dei nuovi regolamenti ci sarà molto da lavorare, ma posso dire che la F2003 GA ha già dimostrato nelle simulazioni un potenziale maggiore alla F2002. Gli obiettivi sono chiari: non dico che vogliamo vincere 15 GP, sarebbe presuntuoso, ma vogliamo rimanere dove siamo. Abbiamo gli uomin per farlo».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar