formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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7 Feb 2003 [13:09]

Jean Todt: «La nuova Ferrari si chiama F2003 GA»

Un omaggio a Giovanni Agnelli. La nuova Ferrari si chiama infatti F2003 GA, le iniziali del presidente onorario della Fiat recentemente scomparso. Lo ha annunciato Jean Todt poco prima che i quattro piloti della Ferrari (Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Luca Badoer e Felipe Massa) alle 11.00 in punto togliessero il bandierone con lo stemma del cavallino posto sopra la nuova Ferrari.
Todt ha dichiarato: «Nessuno aveva anticipato il nome della Ferrari, ebbene ho l'onore di dire che si chiama F2003 GA. La monoposto percorrerà i primi giri di pista nei prossimi giorni a Fiorano ed avrà sulle spalle una grande responsabilità. Dovrà infatti raccogliere l'eredità della F2002, una vettura che ha vinto tutto. Byrne diceva che la monoposto dello scorso anno era una delle più belle mai realizzate negli ultimi dieci anni, ora siamo tutti d'accordo nell'affermare che la F2003 GA è ancora più bella. Con l'arrivo dei nuovi regolamenti ci sarà molto da lavorare, ma posso dire che la F2003 GA ha già dimostrato nelle simulazioni un potenziale maggiore alla F2002. Gli obiettivi sono chiari: non dico che vogliamo vincere 15 GP, sarebbe presuntuoso, ma vogliamo rimanere dove siamo. Abbiamo gli uomin per farlo».
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