World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

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Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

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Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

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Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

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World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

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Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

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5 Mar 2005 [1:14]

Jeff Bucknum con Dreyer&Reinbold a Motegi e Indianapolis

La Dreyer&Reinbold schiererà una seconda Dallara-Honda nelle gare di Motegi e Indianapolis. Lo farà per Jeff Bucknum, 38 anni, esperto pilota di gare Prototipi (è protagonista da tre stagioni nell'American Le Mans Series nella classe Lmp675) che torna dopo diversi anni su una monoposto. Ma la cosa più curiosa è che Jeff guiderà una vettura con motore Honda. Il padre, Ronnie, nel 1964 portò al debutto nel mondiale di F.1 proprio la Honda, che all'epoca realizzava sia il telaio sia il propulsore. Ronnie la guidò in tre GP. Jeff ha commentato: "La prima cosa che farò quando andrò a Motegi, che è una pista di proprietà Honda, sarà quella di andare nella Hall Collection per vedere la macchina che guidò mio padre". All'epoca Jeff non era ancora nato essendo lui del 1966. Ronnie morì nel 1992 a soli 57 anni. Soffriva di diabete.
DALLARA