F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
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Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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31 Mag 2003 [13:11]

Jenson Button non prenderà parte alle qualifiche

Jenson Button, vittima nel corso delle prove libere di questa mattina di un brutto incidente quando al volante della sua BAR è andato ad urtare con violenza le barriere all'uscita del tunnel del tracciato monegasco, non sarà al via delle qualifiche. Button, che si trova ancora all'ospedale "Princess Grace" di Monte Carlo, non è comunque in gravi condizioni e non ha riportato fratture. Per l'inglese soltanto una forte contusione al braccio destro. Button, che non ricorda nulla dell'impatto, non è però nelle condizioni di tornare alla guida di una monoposto, essendo ancora sotto shock. A differenza di quanto emerso da una prima analisi, l'incidente non sembra dovuto a un guasto meccanico a una sospensione, ma a un errore di guida del pilota.
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