Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

Test a Indianapolis
I talenti “europei” guardano all’America

Carlo Luciani Leonardo Escorpioni, attualmente secondo nella USF Pro 2000, è stato il più veloce nel test della Indy NXT dis...

Leggi »
Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoOleksandr Bondarev ha preso il comando delle operazioni nel secondo turno del primo giorno dei te...

Leggi »
F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

Ramaekers fa i test a Le Castellet
Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

Leggi »
Euroformula Palou Motorsport new entry nel 2027<br />Per Alex è un ritorno alle origini

Palou Motorsport new entry nel 2027
Per Alex è un ritorno alle origini

Una nuova scuderia si unirà all'Euroformula Open nel 2027. Si tratta del Palou Motorsport che partecipa con successo all...

Leggi »
Regional European Test a Le Castellet - 1° turno<br />Aksoy fa sua la prima posizione

Test a Le Castellet - 1° turno
Aksoy fa sua la prima posizione

Massimo Costa - Dutch PhotoSe nei test di Hockenheim era stato Dries Van Langendonck il miglior rookie in due dei quattro tu...

Leggi »
Rally Project Rally One svela la WRC27<br />Otto piloti incaricati per lo sviluppo

Project Rally One svela la WRC27
Otto piloti incaricati per lo sviluppo

Michele Montesano Il futuro del WRC comincia a prendere forma e, accanto ai grandi costruttori, si preparano a trovare spazi...

Leggi »
17 Lug 2004 [2:13]

Jerez, 4° giorno: Antonio Pizzonia ha messo le ali

62 centesimi in meno del miglior tempo fatto registrare giovedì e Antonio Pizzonia ha chiuso al comando la quattro giorni di test a Jerez. Il brasiliano ha avuto la certezza di essere il secondo pilota Williams nel GP di Germania in mattinata. Pizzonia ha avuto l'onore di mettersi alle spalle la Ferrari F2004 di Schumacher. Terzo tempo, nonostante un guasto al motore e al cambio, per Sato con una recalcitrante Bar. La 006 a Jerez ha reso la vita difficile alla squadra test e ai piloti. Presente anche Gené, primo tester della Williams, il più sconsolato di tutti per l'occasione della vita gettata a mare (le brutte prestazioni di Magny-Cours e Silverstone gli hanno definitivamente chiuso le porte del mondiale).

I tempi del 4° giorno, venerdì 16 luglio 2004

1 - Antonio Pizzonia (Williams FW26-Bmw) - 1'17"400 - 58 giri
2 - Michael Schumacher (Ferrari F2004) - 1'17"415 - 107
3 - Takuma Sato (Bar 006-Honda) - 1'17"654 - 76
4 - Anthony Davidson (Bar 006-Honda) - 1'17"676 - 93
5 - Marc Gené (Williams FW26-Bmw) - 1'17"806 - 73
6 - Ricardo Zonta (Toyota TF104) - 1'17"856 - 98
7 - Mark Webber (Jaguar R5-Cosworth) - 1'17"949 - 83
8 - Heikki Kovalainen (Renault R24) - 1'18"304 - 96
9 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"376 - 97
10 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'18"469 - 93
11 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"529 - 83
12 - Franck Montagny (Renault R24) - 1'19"134 - 104

I tempi del 3° giorno, giovedì 15 luglio 2004

1 - Antonio Pizzonia (Williams FW26-Bmw) - 1'17"462 - 83 giri
2 - Jenson Button (Bar 006-Honda) - 1'17"477 - 27
3 - Michael Schumacher (Ferrari F2004) - 1'17"904 - 69
4 - Ricardo Zonta (Toyota TF104) - 1'18"212 - 78
5 - Fernando Alonso (Renault R24) - 1'18"289 - 124
6 - Takuma Sato (Bar 006-Honda) - 1'18"294 - 64
7 - Franck Montagny (Renault R24) - 1'18"431 - 104
8 - Marc Gené (Williams FW26-Bmw) - 1'18"535 - 89
9 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"545 - 107
10 - Mark Webber (Jaguar R5-Cosworth) - 1'18"568 - 97
11 - Olivier Panis (Toyota TF104B) - 1'18"679 - 81
12 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'18"695 - 92
13 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"965 - 85
14 - Anthony Davidson (Bar 006-Honda) - senza tempo

I tempi del 2° giorno, mercoledì 14 luglio 2004

1 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004) - 1'17"580 - 91 giri
2 - Jenson Button (Bar 006-Honda) - 1'17"956 - 114
3 - Anthony Davidson (Bar 006-Honda) - 1'18"082 - 52
4 - Franck Montagny (Renault R24) - 1'18"110 - 116
5 - Antonio Pizzonia (Williams FW26-Bmw) - 1'18"278 - 86
6 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"392 - 93
7 - Ricardo Zonta (Toyota TF104) - 1'18"749 - 81
8 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'18"780 - 81
9 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'19"108 - 85
10 - Marc Gené (Williams FW26-Bmw) - 1'19"212 - 98
11 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104) - 1'19"220 - 63
12 - Bjorn Wirdheim (Jaguar R5-Cosworth) - 1'19"968 - 83
13 - Heikki Kovalainen (Renault R24) - 1'20"427 - 66

I tempi del 1° giorno, martedì 13 luglio 2004

1 - Ricardo Zonta (Toyota TF104) - 1'18"597 - 94 giri
2 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004) - 1'18"609 - 66
3 - Cristiano Da Matta (Toyota TF104B) - 1'19"254 - 46
4 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'19"334 - 86
5 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-19B-Mercedes) - 1'19"747 - 101
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar