GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

Michele Montesano Per la prima volta in carriera, Sami Pajari ha chiuso una tappa del WRC al comando della graduatoria gene...

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World Endurance

Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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19 Ott 2014 [12:45]

Kubica: «Alonso più forte di tutti»

Il migliore, anzi, l’unico super pilota della F.1? «Fernando Alonso». La Ferrari che non vince? «La F.1 è uno sport molto competitivo, ci sono almeno 4-5 team che possono fare macchine vincenti e 8-10 piloti che possono vincere un GP. Mettere tutto insieme e ottenere il massimo non è facile». Intervistato da Sky, Robert Kubica è tornato a parlare di Formula 1 e della sua carriera, esprimendo come al solito opinioni personali molto decise. «Fernando secondo me è forse l’unico che oggi può fare la differenza, anche con una macchina inferiore - sostiene il polacco - altri invece vincono grazie alla superiorità del mezzo".

"Vettel? E’ sicuramente forte, ma Nando riesce a tirare fuori il meglio. Non so se vorrà fermarsi per un anno sabbatico, non sono nel giro, sicuramente sarebbe un vuoto importante per la F.1. Ma non credo lo farà. In F.1 si dice che o diventi campioni del mondo o guidi una Ferrari, lui ha fatto entrambe le cose. Anche se capisco che dopo molte stagioni non vincenti voglia tornare al vertice». Anche per Robert la differenza fra la sua epoca e il Circus attuale è che «un tempo l’aerodinamica contava al 70-80 per cento, mentre oggi è decisiva la power-unit. E’ stata la chiave del successo della Mercedes e per la Ferrari e gli altri team sarà difficile recuperare nel prossimo inverno». Infine, l’ex pilota Lotus non ha voluto rivelare se prima dell’incidente ad Andora fosse stato vicino al team di Maranello: «Non posso dirlo».
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