L'Astra in pista a Estoril
A fine mese pronta per i clienti

Dario Sala

La Opel Astra per la TCR prosegue senza soste il suo intenso programma di sviluppo. Nei giorni scorsi la neonata vettura tedesca è stata vista in azione all'Estoril dove, in cinque giorni, ha portato a termine 250 giri. “È stato un ottimo test – ha spiegato il direttore di Opel Motorsport Jörg Schrott – I tempi sono molto ristretti, ma stiamo rispettando il programma. Nelle precedenti prove effettuate a Zandvoort ed Estoril, la nuova Astra è risultata affidabile ed ha mostrato buone prestazioni. Adesso ci concentreremo sulle regolazioni fini prima di spedire il primo esemplare ai nostri clienti. Cosa che avverrà a fine febbraio”.

La nuova Astra, che sarà lanciata ufficialmente al Motor Show di Ginevra, è stata progettata con alcune particolarità tecniche interessanti. Molta attenzione è stata posta all'asse anteriore come ha spiegato Dietmar Metrich direttore tecnico di Opel Motorsport presso il partner tecnico Kissling Motorsport. “Su una macchina a trazione anteriore, dotata di circa 330 cavalli, questo è un aspetto chiave. Su di esso agiscono tutte le forze longitudinali e laterali comprese la frenata e lo sterzo che rappresentano delle accelerazioni, che poi hanno effetti sulle ruote anteriori. Il ché significa usura e tempi sul giro scarsi. Per questo ci siamo concentrati su un assetto base che consente alla Astra la massima performance”.