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Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

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Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Confermato McErlean arriva Armstrong

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Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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27 Dic 2013 [13:10]

L'IndyCar fa causa ma rivuole il Brasile

L’IndyCar ha recentemente fatto causa agli organizzatori della tappa di San Paolo chiedendo diversi milioni di dollari di danni per la rinuncia ad ospitare una gara nel 2014. Secondo l’organizzazione, i lavori e le ristrutturazioni cittadine addotte come “giusta causa” non sarebbero abbastanza. L’IndyCar avrebbe voluto correre in un altro posto e “Grupo Bandeirantes” sarebbe stato obbligato a trovare una nuova location.

In tutto questo, il sindaco di San Paolo ha confermato la disponibilità per un percorso alternativo dando ulteriormente adito alle richieste della categoria. Nonostante la controversia, Mark Miles ed i suoi sarebbero interessati a tornare nel febbraio 2015 con il rivoluzionato calendario "invernale" e la dimostrazione di fiducia del massimo amministratore locale non fa che dare ulteriori speranze in questo senso.
DALLARAPREMA