GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 3
Bouzar detta le regole

Massimo CostaSi prende tutto Guillaume Bouzar. I punti della vittoria, della pole, del giro più veloce: Lo ha fatto in gara ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 12ª ora
Verstappen al comando, ma che brividi

Michele Montesano Le prime dodici ore della 24 Ore del Nürburgring 2026 hanno già fatto vedere il vero volto dell’Infer...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 2
Ramaekers, da settimo a primo
Panzeri ancora a punti, settima

Massimo Costa - Foto KSPDa settimo in griglia di partenza a primo sul traguardo. Capolavoro vero quello disegnato da Thibaut...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 1
De Vries rompe il digiuno

Michele Montesano Ritorno al successo per Nick De Vries. Il campione di Formula E della stagione 2020-21 ha finalmente rott...

Leggi »
1 Ago 2016 [14:45]

La BMW vicina al ritorno a Le Mans

Marco Cortesi

La BMW nel Mondiale Endurance. Notizia bomba anche se (per ora) non si parla del tanto vociferato in passato approdo alla classe LMP1. Da diverso tempo ormai si sono diffusi rumor su un’interesse dei bavaresi verso un programma in pompa magna, addirittura con una vettura a idrogeno. Per ora nulla di tutto questo. Klaus Fröhlich, responsabile dello sviluppo della casa, ha parlato dell’interesse verso un programma in GTE-Pro. La finestra temporale sarebbe quella del 2018, ovvero sette anni dopo l’ultima apparizione con le M3 “importate” in deroga dall’American Le Mans Series.

Si dice che i responsabili della BMW si siano incontrati con gli organizzatori del WEC poco prima della 24 Ore di Spa per cercare un accordo. Se arrivasse, si tratterebbe probabilmente di attendere l’arrivo di una nuova vettura. L’attuale M6 GT3, come le vetture che l’hanno preceduta, sono infatti state ammesse dall’IMSA con diverse deroghe al regolamento ACO. Inoltre, la vettura stradale ha debuttato nel 2011 e sarà presto rimpiazzata.

Nel frattempo, in BMW si sta guardando anche alla Formula E. Mentre la LMR, splendida vincitrice dell'edizione 1999 della Sarthe realizzata con la Williams, non sembra al momento destinata a trovare un'erede.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA