Rally

Rally del Cile – 1° giorno finale
Fourmaux al comando, Tänak si ritira

Michele Montesano È un Rally del Cile dal doppio volto per Hyundai. Se da un lato c’è Adrien Fourmaux che è salito al comand...

Leggi »
E4

Mugello - Qualifiche
Doppio Nakamura, Powell vicino

Davide AttanasioInavvicinabile, o quasi. Kean Nakamura (Prema) si è confermato primo della classe nelle due sessioni di qual...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 1° giorno mattino
Evans 1° dopo la foratura di Rovanperä

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, ci aspetta un Rally del Cile a dir poco scoppiettante. La tornata m...

Leggi »
Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
24 Ago 2021 [19:00]

La F1 premierà chi fa più sorpassi,
ma non dovrebbe essere solo quantità

Jacopo Rubino - XPB Images

A pochi giorni dalla ritorno in azione con il Gran Premio del Belgio, la Formula 1 lancia un nuovo riconoscimento: l'Overtake Award, destinato (con tanto di trofeo) al pilota autore del maggior numero di sorpassi al termine della stagione. Un'idea voluta "per celebrare il coraggio mostrato dai piloti in cerca del successo", è stato spiegato da Liberty Media, ma ovviamente anche come opportunità di marketing aggiuntiva vista la sponsorizzazione di Crypto.com, piattaforma di criptovalute che ha già abbinato il proprio marchio alle qualifiche sprint.

Ad oggi sarebbe Sebastian Vettel ad aggiudicarsi l'Overtake Award: è stato il tedesco a effettuare più sorpassi di tutti nella prima parte del Mondiale, senza includere (ovviamente) le posizioni guadagnate attraverso le soste ai box. Il portacolori Aston Martin ha fatto salire il suo conteggio soprattutto grazie alla splendida rimonta a Baku che lo ha condotto fino al secondo posto. Un mancato attacco a Esteban Ocon, invece, è costato a Vettel il successo nell'ultima sfida prima della pausa estiva, a Budapest: lo avrebbe comunque perso, vista la squalifica legata al quantitativo di benzina insufficiente dopo il traguardo.

Da Spa-Francorchamps la F1 introdurrà anche grafiche televisive dedicate, per segnalare potenziali sorpassi e aiutare gli appassionati a restare aggiornati su come si evolve la classifica provvisoria. La scelta, comunque, è quella di privilegiare la quantità di sorpassi alla qualità, che magari poteva essere riconosciuta chiamando gli spettatori a raccolta attraverso un voto online.



Nei numeri, infatti, rientreranno anche gli attacchi portati a termine sfruttando il DRS, per il Circus un "male necessario" che peraltro verrà mantenuto anche nel 2022, nonostante la rivoluzione aerodinamica che dovrebbe favorire i duelli ruota a ruota. Dall'altro lato, l'istituzione dell'Overtake Award stride un po' con la rigidità crescente esibita dai commissari (e in particolare dal direttore di gara Michael Masi) nel giudicare certe lotte, con penalità a volte difficili da comprendere. Anche in difesa. Vien quasi da dire che non basterà superare: servirà anche evitare la lente di ingrandimento degli stewards, per qualsiasi motivi.

Dal punto di vista pratico, invece, non sorprende invece che sia Vettel a comandare la graduatoria provvisoria: al di là delle sue doti, oggi il quattro volte iridato battaglia a centro gruppo, dove la bagarre è più accesa. Meno probabile che l'Overtake Award vada al portacolori di un top team, come Lewis Hamilton e Max Verstappen, che guidando per Mercedes e Red Bull hanno poche posizioni da guadagnare. A meno di imprevisti. L'olandese, però, ha il record di sorpassi in una stagione: 78 nel 2016, quando fu promosso in corsa dalla Toro Rosso. Cinque anni fa il premio sarebbe andato a lui.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar