formula 1

Hulkenberg ha i super poteri
Audi a punti per la quinta volta

Massimo Costa - XPB Images Poteva finire con le due Audi dallo sfascia carrozze dopo neanche un giro del Gran Premio di Zand...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

Leggi »
formula 1

Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 3° turno
Ugochukwu torna al comando

Massimo CostaUgo Ugochukwu ritrova la vetta della classifica nel terzo turno dei test Formula 3 al Madring. L'americano ...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

Leggi »
4 Dic 2014 [8:41]

La FIA adotta il regolamento del BTCC

Dario Sala

La Commissione Turismo della FIA ha approvato due nuove piattaforme di regolamento per i campionati turismo nazionali. La TCN-1 ovvero il livello più alto nonché lo stesso usato nel BTCC, e la TCN-2 più vicino alla produzione e decisamente più low-cost. Quest'ultima si baserà su un regolamento già in uso in una serie nazionale Argentina. Alan Gow, organizzatore del BTCC e presidente della Commissione Turismo, aveva annunciato l'intenzione di creare un sistema piramidale per vetture turismo in un incontro con la stampa avvenuto lo scorso aprile a Marrakech. Il risultato sono state queste due modelli. “Non è un obbligo sia chiaro – ha detto Gow – ma una traccia da seguire nel caso un Paese voglia far partire dei nuovi campionati. Abbiamo scelto delle regole popolari e legate ai costi, facilmente adottabili. La TC1 resterà solo per il WTCC mentre per i campionati nazionali ci saranno queste due piattaforme che la FIA raccomanda”
gdlracingTatuus