F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

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F4 French

Nogaro - Gara 3
Bouzar firma la doppietta

Massimo Costa - Foto KSPIl campionato francese di Formula 4 inizia all'insegna di Guillaume Bouzar. Pole e vittoria in g...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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4 Dic 2014 [8:41]

La FIA adotta il regolamento del BTCC

Dario Sala

La Commissione Turismo della FIA ha approvato due nuove piattaforme di regolamento per i campionati turismo nazionali. La TCN-1 ovvero il livello più alto nonché lo stesso usato nel BTCC, e la TCN-2 più vicino alla produzione e decisamente più low-cost. Quest'ultima si baserà su un regolamento già in uso in una serie nazionale Argentina. Alan Gow, organizzatore del BTCC e presidente della Commissione Turismo, aveva annunciato l'intenzione di creare un sistema piramidale per vetture turismo in un incontro con la stampa avvenuto lo scorso aprile a Marrakech. Il risultato sono state queste due modelli. “Non è un obbligo sia chiaro – ha detto Gow – ma una traccia da seguire nel caso un Paese voglia far partire dei nuovi campionati. Abbiamo scelto delle regole popolari e legate ai costi, facilmente adottabili. La TC1 resterà solo per il WTCC mentre per i campionati nazionali ci saranno queste due piattaforme che la FIA raccomanda”
gdlracingTatuus