formula 1

Spielberg - Libere 2
Antonelli sempre al comando

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Andrea Kimi Antonelli al comando delle prove libere del venerdì di Spielberg. Il bo...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno finale
Neuville allunga su Ogier e Fourmaux

Michele Montesano Il Rally dell’Acropoli, sesto appuntamento stagionale del WRC, si è confermato un vero e proprio percorso ...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno mattino
Fourmaux fora, Neuville sale al comando

Michele Montesano Da sempre considerato uno degli appuntamenti più duri del WRC, il Rally dell'Acropoli ha confermato l...

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Super Trofeo Lamborghini

Spa – Gara 1
Pretorius-Formanek vittoria col giallo

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Come un libro giallo da leggere sotto l’ombrellone in spiaggia, il Super Trofeo La...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Superpole
Rovera porta in vetta la Ferrari

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La Ferrari si è presa la scena nella Superpole della 24 Ore di Spa-Francorchamps....

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FIA Formula 2

Spielberg - Qualifica
León, pole d’astuzia

Carlo LucianiLa qualifica del sesto appuntamento stagionale della Formula 2 ha sancito la prima pole position nella categori...

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4 Ott 2017 [13:52]

La Haas, il tombino e Sepang
Un danno da 650mila dollari e...

Massimo Costa

È stato valutato in 650.000 dollari il danno che la Haas ha dovuto subìre per l'incidente di Romain Grosjean nel secondo turno libero del GP della Malesia. Incidente causato dall'improvviso innalzamento di un tombino posizionato all'interno di un cordolo interno. Grosjean in piena velocità ha perso il controllo della sua Haas colpendo con violenza le barriere. Il tombino è volato in alto e fortunatamente non ha colpito le vetture che seguivano il pilota franco-svizzero. Felipe Massa era il primo dietro a Grosjean ed aveva commentato tutto il suo disappunto per l'accaduto: "Ho già preso in testa un bullone, prendere anche un tombino sarebbe stato troppo". Gunther Steiner ha confermato al quotidiano spagnolo Marca che la Haas non intende stare con le mani in mano e pretende che il circuito di Sepang copra le spese che la Haas dovrà sostenere: "Non possiamo semplicemente dire, ok abbiamo perso tre quarti di un milione di dollari perché qualcuno ha dimenticato di fare una saldatura. Loro hanno un assicurazione quindi vediamo cosa possiamo fare".
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