formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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dtm
3 Feb 2004 [20:08]

La Mercedes ha definito i quattro piloti ufficiali

Con l'ufficializzazione della conferma di Gary Paffett, la Mercedes ufficiale ha completato i propri ranghi per la stagione 2004 del DTM. Con la squadra HWA, che schiera quattro Classe C, correranno il 39enne campione del 2003 Bernd Schneider, il suo coetaneo Jean Alesi, il 24enne Christijan Albers e il 22enne Gary Paffett che è entrato nella categoria a campionato 2003 iniziato, dopo essere rimasto senza team nella F.3000 internazionale (per la chiusura del bluff Brand), con la squadra di Rosberg, che è anche il suo manager. Con le CLK versione 2003 correranno il 22enne Stefan Mucke, alla terza stagione nel DTM, e i debuttanti Markus Winkelhock (23 anni) e Jaroslav Janis (20 anni), rispettivamente in arrivo dalla F.3 Euro Series e dalla F.3000 internazionale. Resta da definire il nome del quarto pilota che siederà sull'ultima delle quattro CLK private, gestite dai team Persson e Rosberg.