F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

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indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

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Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

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IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

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indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

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F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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10 Set 2005 [20:46]

La Michelin si arrabbia con la FIA e minaccia il ritiro

Continua la situazione di incertezza riguardo al futuro in F.1 di Michelin. In una conferenza stampa, Pierre Dupasquier ha minacciato il ritiro dalla categoria se la Federazione Internazionale porterà avanti l'idea di un monopolio controllato a partire dalla stagione 2008. Michelin, già estromessa dalle forniture per il mondiale Turismo, rischia così in un breve lasso di tempo di vedere fortemente ridotto il suo impegno in campo motoristico.
Il responsabile di Michelin Sport ha inoltre annunciato la fine dei rapporti con Williams e Toyota a partire dalla prossima stagione. Mentre i giapponesi stanno ancora trattando i dettagli dell'accordo con Bridgestone, in casa Williams la nuova partnership è stata già confermata ufficialmente. Le scuderie gommate dalla casa del bibendum saranno nel 2006 McLaren, Red Bull, Renault, Bar e Sauber (che diventerà BMW). L'annuncio di oggi sembra porre fine alle speculazioni che vedevano imminente un accordo tra Ferrari e i transalpini.
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