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Un errore della FIA turba la SQ1
Sainz attacca: "Non c'è equità sportiva"

Davide Attanasio - XPB ImagesIl rapporto tra la Federazione, i software e via discorrendo non è proprio ai massimi storici, ...

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formula 1 Singapore - Qualifica Sprint<br />Verstappen, strepitosa pole

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Verstappen, strepitosa pole

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato fermo ai box per gran parte del Q3, poi a 3' dalla bandiera a scacchi, è stato ca...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 1<br />Prima pole per Schormans

Navarra - Qualifica 1
Prima pole per Schormans

Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans ha costruito sulla costanza di rendimento l'attuale leadership in Formula 4 s...

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E4 Monza - Qualifiche<br />Bansal e Toniolo in pole

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Bansal e Toniolo in pole

Massimo CostaAry Bansal in pole nella prima qualifica, e con un nulla (3 millesimi) di vantaggio su Kenzo Craigie. Poi, in q...

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Le Castellet - Qualifica
Ancora Tsuchihashi, top-7 in 0"2

Davide Attanasio - Foto KSPAncora Kota Tsuchihashi. Il 19enne giapponese, a Le Castellet, ha proseguito sulla scia di quanto...

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Scandalo potentato nella federazione,
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Alfredo Filippone E’ una vera e propria bomba atomica quella che potrebbe abbattersi nelle prossime ore sulla Federazione f...

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2 Giu 2005 [20:01]

La Midland pensa già al ritiro
Quale futuro per la Dallara F.1?

Quale futuro per la Midland in F.1? Alex Shnaider, il magnate russo che ha acquistato neanche 12 mesi fa la Jordan, si è già stancato? Sembra proprio di sì. Secondo indiscrezioni raccolte dal paddock, Shnaider si sarebbe accorto che il giocattolo F.1 è ben più costoso di quel che aveva previsto. E che per stare al passo con gli altri, con le grandi case automobilistiche, occorre investire, mettere sul tavolo tanti dollari, sviluppare continuamente le monoposto. Basta vedere quel che sta accadendo ora con la EJ15. Nessuna novità si è vista finora in casa Midland (le prime sono attese per il GP di Gran Bretagna) tanto che la nuova Minardi ha raggiunto, se non superato (in qualifica), le due Jordan. Shnaider, e alcuni suoi soci, avrebbero quindi capito che il rischio di un "bagno di sangue" è elevato e che se si trova un acquirente (ora c'è un altro russo con Eddie Irvine a capo dell'operazione), ben venga. In tutto questo, c'è la Dallara che sta realizzando la monoposto ordinata. I lavori stanno andando avanti e se proprio la Midland sparirà, il costruttore parmense potrà sempre offrire a qualcun altro il proprio prodotto.
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