formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

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Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

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formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

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Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

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Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

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Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

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Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

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formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

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Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

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formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

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Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

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29 Dic 2005 [14:54]

La Porsche Motorsport sceglie anche
la Ebimotors per l'assalto al GT2

Prosegue il buon momento della Ebimotors. Piazzatasi terza nella classe GT2 del FIA GT 2005, la squadra di Cermenate si è vista riconoscere il grande impegno profuso con l’investitura ufficiale da parte della Porsche Motorsport. La Casa di Stoccarda ha fatto le sue scelte raddoppiando le forze sul campo e alla Gruppe M affiancherà l’equipe di Enrico Borghi per dar scacco alla serie iridata del 2006. La promozione sul campo è frutto del gran lavoro svolto dai lariani negli ultimi anni che li hanno visti sfiorare il titolo italiano di categoria e, nell’anno dell’esordio, conquistare il terzo posto nella serie iridata per vetture Gran Turismo conseguito da Emanuele Busnelli e Luigi Moccia a bordo della Porsche 996 GT3 RSR. La stessa vettura che, opportunamente evoluta con l’apporto di propulsori e soluzioni d’assetto sviluppati direttamente dai tecnici tedeschi della Casa madre, Ebimotors schiererà per l’assalto al titolo mondiale di categoria.
C’è ancora riserbo da parte di Enrico Borghi sulla scelta dei piloti che saranno chiamati a condurre la vettura, sono avviati i contatti e l’ufficializzazione dovrebbe avvenire nel prossimo mese di gennaio.

Nella foto, Mocci-Busnelli nel corso della stagione 2005.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing