formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Prima vittoria Regional per Al Dhaheri

Massimo CostaPrima vittoria per Rashid Al Dhaheri nel mondo Regional, categoria che lo ha visto debuttare nel 2025. L'em...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

Leggi »
Regional Oceania

Taupo - Gara 3-4
Wood ci ha preso gusto

Massimo CostaA Taupo pioveva di buon mattino. Sul circuito neozelandese, sede della seconda giornata del secondo appuntament...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ho dopo la Rossa e due SC

Massimo Costa E' ancora un pilota di MP Motorsport a salire sul gradino più alto del podio nella Regional Middle Ea...

Leggi »
IMSA

Testa a Daytona – 2° giorno
Porsche in vetta sia col sole che di notte

Michele Montesano Proseguono incessanti i Roar Before the 24 a Daytona. Ben tre sessioni, di cui una in notturna, hanno car...

Leggi »
24 Ott 2022 [14:19]

La Williams ha deciso:
con Albon ci sarà (forse) Sargeant

Massimo Costa - XPB Images

Jost Capito, team principal Williams, ha deciso: il compagno di squadra di Alexander Albon nel 2023 sarà il rookie Logan Sargeant. Ma... c'è un bel punto interrogativo che grava sull'americano. Il 21enne di Boca Raton non dispone della super licenza e per ottenerla dovrà concludere il campionato di Formula 2, che ora lo vede in terza posizione nella classifica generale, tra i primi cinque. La stagione della serie cadetta terminerà nel weekend di Abu Dhabi e non è detto che Sargeant riesca chiudere in top 5 considerando i pochi punti che lo separano da chi lo segue.

Sargeant ha 135 punti, alle sue spalle Jack Doohan, Jehan Daruvala ed Enzo Fittipaldi ne hanno 126 mentre Liam Lawson ne conta 123, Un vero rebus per la  Williams, ma che evidenzia come questa idea della super licenza a punti (che all'epoca del suo lancio Italiaracing criticò aspramente) non corrisponda a quella che è la realtà dei fatti, dei valori espressi dalla pista. Vi possono essere eccellenti piloti meritevoli della super licenza, ma che per vari motivi (problemi tecnici, squadre non competitive) non riescono a raggiungere il punteggio richiesto dalla FIA.

Se ad Abu Dhabi Sargeant sarà coinvolto in un ritiro per motivi tecnici, per incidente, che accadrà se i suoi rivali lo supereranno in classifica? Per la Williams sarà un bel problema. O richiederà una deroga alla FIA oppure dovrà virare su qualche altro pilota presente sul mercato come Nico Hulkenberg, già in pole per la Haas, Daniel Ricciardo, Antonio Giovinazzi e chissà chi altro.

Ma chi è Sargeant? Intanto, il suo ingaggio metterebbe a tacere i piloti Indycar che recentemente, dopo il non rilascio della super licenza a Colton Herta, avevano detto che la F1 non vuole piloti americani. Sargeant ha preferito crescere agonisticamente in Europa e nel 2015 è stato campione del mondo Junior nel kart. Ha poi fatto tutti i gradini per arrivare al vertice. Terzo nella F4 inglese del 2017 con Carlin, quarto nella Eurocup Renault del 2018 con R-Ace, poi un 2019 difficile con Carlin in F3, ma presto dimenticato nel 2020 quando si è piazzato nella stessa serie terzo con la Prema. E ancora, settimo in F2 con Charouz ed ora terzo con Carlin sempre in F2. Il 22 ottobre 2021, Sargeant è entrato nella Academy Williams e a quanto pare il lavoro svolto col simulatore è stato proficuo tanto da convincere Capito a puntare su di lui.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar